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Changement de voie assistée (flèche gauche verte)
AVERTISSEMENT!
Le conducteur est toujours responsable de détermi-
ner si un changement de voie est sécuritaire. L'inob-
servation de cette mise en garde pourrait causer une
collision et des blessures graves ou la mort.
Extended Auto Resume (Reprise automatique
étendue)
Si le véhicule est équipé de l'assistance active à la
conduite mains libres (ADA) et que le système immobi-
lise le véhicule derrière le véhicule de tête, votre véhi-
cule se remettra automatiquement en mouvement sans
intervention de votre part lorsque le véhicule de tête
s'éloignera alors que vous êtes alerte. Le dégagement
de la voie devant le véhicule sera déterminé à partir
des données provenant de la caméra orientée vers
l'avant, des radars avant et des capteurs ultrasonores
avant.
Si le véhicule de tête ne démarre pas dans un délai de
10 minutes, le frein de stationnement électrique (EPB)
est activé et le système est annulé.
NOTA :
•
Le système d'assistance active à la conduite mains
libres n'est disponible que sur les routes compa-
tibles approuvées. Veuillez consulter le site Web de
®
Jeep
pour obtenir des détails sur les routes
compatibles.
•
Le système d'assistance active à la conduite mains
libres nécessite un abonnement actif par l'entre-
®
mise d'un forfait Jeep
Connect (Services connec-
tés Uconnect). Si le bouton On/Off (En fonction-Hors
fonction) du système d'assistance active à la
conduite est appuyé en l'absence d'un abonnement
actif, l'écran du groupe d'instruments affichera le
message « Active Driving Assist Unavailable Update
Subscription » (Assistance active à la conduite non
disponible, veuillez mettre à jour votre abonne-
ment). Consultez le supplément du manuel du pro-
priétaire pour le système Uconnect pour obtenir des
renseignements supplémentaires.
•
S'il avait été désactivé précédemment, l'activation
du système d'assistance active à la conduite mains
libres activera également le système d'avertisse-
ment de collision frontale et le système de freinage
d'urgence avec détection des piétons
•
Si le véhicule est équipé du forfait Jeep
(Services connectés Uconnect), d'autres données
peuvent être recueillies par l'intermédiaire du sys-
®
tème Jeep
Connect (Services connectés
Uconnect). Cela comprend de l'information sur le
fonctionnement du véhicule, une collision mettant
en cause le véhicule, l'utilisation du véhicule et de
ses fonctionnalités, et dans certaines situations,
l'emplacement et la vitesse approximative (mesurée
DÉMARRAGE ET CONDUITE
par GPS) du véhicule. Consultez le supplément du
manuel du propriétaire du système Uconnect pour
connaître les conditions générales et les déclara-
tions de confidentialité.
•
La caméra de surveillance du conducteur peut enre-
gistrer des images du conducteur au cours de cer-
taines collisions ou quasi-collisions. Pour récupérer
les images enregistrées par une caméra, un équipe-
ment spécial est requis et l'accès au véhicule ou à
la caméra est également nécessaire.
•
Les données sur le véhicule peuvent être lues à
partir du système d'assistance active à la conduite
mains libres au moyen d'un équipement spécial et
d'un accès au véhicule ou à l'enregistreur de don-
nées d'événement (EDR).
AVERTISSEMENT!
Le système d'assistance active à la conduite (ADA)
est un système axé sur la commodité. Il ne remplace
pas une conduite active de la part du conducteur. Le
conducteur a toujours la responsabilité d'être attentif
à la circulation sur la route, aux conditions météorolo-
giques, à la vitesse du véhicule, à la distance par rap-
page 297.
port au véhicule se trouvant devant lui, à sa position
®
Connect
dans la voie par rapport aux autres véhicules et au
freinage de manière à assurer la sécurité du véhicule
peu importe l'état de la route. Votre attention com-
plète est toujours requise durant la conduite afin de
conserver la maîtrise du véhicule. L'inobservation de
ces mises en garde pourrait causer une collision et
des blessures graves ou la mort.
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4
(Suite)
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