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Commutateur Quadra-Lift
1 – Témoin de garde au sol hors route 2 (défini par
l'utilisateur)
2 – Témoin de garde au sol hors route 1 (défini par
l'utilisateur)
3 – Témoin de hauteur de caisse normale (défini par
l'utilisateur)
4 – Témoin de garde au sol aérodynamique (défini par
l'utilisateur)
5 – Témoin de garde au sol d'entrée et de sortie (défini
par l'utilisateur)
6 – Commutateur à bascule
Hors route 2 (OR2) (modèles autres que TrailHawk :
•
élève le véhicule à environ 60 mm [2,4 po])
(modèles TrailHawk : élève le véhicule à environ
75 mm [3,0 po]) – Cette position doit être utilisée
seulement pour la conduite hors route lorsqu'une
garde au sol maximale est requise. Pour passer à la
position OR2 (Hors route 2), appuyez deux fois sur
le bouton fléché vers le HAUT à partir de la posi-
tion NRH (Garde au sol normale) ou une fois à partir
de la position OR1 (Hors route 1) lorsque la vitesse
du véhicule est inférieure à 32 km/h (20 mi/h). En
position OR2 (Hors route 2), si la vitesse du véhicule
dépasse 40 km/h (25 mi/h), la hauteur de véhicule
est automatiquement abaissée à la position OR1
(Hors route 1)
page 232.
•
Hors route 1 (OR1) (élève le véhicule à environ
40 mm [1,6 po]) – Il s'agit de la position principale
pour la conduite hors route jusqu'à ce que la posi-
tion OR2 (HORS ROUTE 2) s'avère nécessaire.
Appuyez une fois sur le bouton UP (haut) à partir de
la position NRH (Garde au sol normale) lorsque la
vitesse du véhicule est inférieure à 61 km/h
(38 mi/h). En position OR1 (hors route 1), si la
vitesse du véhicule demeure entre 64 km/h
(40 mi/h) et 80 km/h (50 mi/h) pendant plus de
20 secondes ou si la vitesse dépasse 80 km/h
(50 mi/h), le véhicule est automatiquement abaissé
à la position NRH (Garde au sol normale)
page 232.
•
Hauteur de caisse normale (NRH), 0 mm (0,0 po) –
Il s'agit de la position courante de la suspension et
elle est utilisée pour la conduite normale.
Hauteur aérodynamique (abaisse le véhicule à envi-
•
ron -21 mm [-0,8 po] à l'avant et -25 mm [-1,0 po]
à l'arrière) – Cette position permet d'améliorer l'aé-
rodynamisme du véhicule en abaissant le véhicule.
Le véhicule passe automatiquement à aérodyna-
mique lorsque la vitesse du véhicule demeure entre
100 km/h (62 mi/h) et 106 km/h (66 mi/h) pen-
dant plus de 20 secondes ou si la vitesse du véhi-
cule dépasse 106 km/h (66 mi/h). Le véhicule
passe d'aérodynamique à NRH (GARDE AU SOL
NORMALE) si la vitesse du véhicule demeure entre
48 km/h (30 mi/h) et 56 km/h (35 mi/h) pendant
plus de 20 secondes ou si la vitesse du véhicule est
inférieure à 48 km/h (30 mi/h). Le véhicule passe à
aérodynamique, peu importe la vitesse du véhicule,
si celui-ci est en mode SPORT.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Hauteur d'entrée et de sortie (abaisse le véhicule à
•
environ -46 mm [-1,8 po] à l'avant et -50 mm
[-2,0 po] à l'arrière) – Cette position permet d'abais-
ser le véhicule pour faciliter l'entrée et la sortie des
passagers ainsi que d'abaisser l'arrière du véhicule
pour faciliter le chargement et le déchargement
d'objets. Pour accéder à la hauteur d'entrée et de
sortie, appuyez deux fois sur le bouton fléché vers le
BAS à partir de la position de garde au sol normale
lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à
6 km/h (4 mi/h). Pour quitter la hauteur d'entrée et
de sortie, appuyez deux fois sur le bouton fléché
vers le HAUT lorsque le véhicule est à la hauteur
d'entrée et de sortie ou conduisez le véhicule à une
vitesse supérieure à 10 km/h (6 mi/h).
NOTA :
L'abaissement automatique du véhicule en mode
d'entrée et de sortie peut être activé au moyen de la
radio à écran tactile du système Uconnect en sélec-
tionnant le réglage « Auto Entry/Exit » (Mode entrée
et sortie automatique). Si cette fonction est activée,
le véhicule s'abaisse seulement si le sélecteur de
rapport est à la position P (STATIONNEMENT), le
commutateur de terrain est en position AUTO (AUTO-
MATIQUE), la boîte de transfert est en position AUTO
(AUTOMATIQUE) et la hauteur du véhicule est en
mode de garde au sol normale ou aérodynamique.
Le véhicule n'est pas automatiquement abaissé à la
hauteur d'entrée et de sortie si le niveau de la sus-
pension pneumatique est en mode OR2 (Hors
route 2) ou OR1 (Hors route 1). Si le véhicule est
équipé du module d'intrusion et antivol, l'abaisse-
ment ne s'effectue pas lorsque le contact est
COUPÉ et que la portière est ouverte pour éviter que
l'alarme ne se déclenche.
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