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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
la grêle ou un brouillard dense. Les forts
contrastes de lumière peuvent influencer la capa-
cité de reconnaissance du capteur.
•
La surface entourant le capteur ne doit pas être
couverte d'autocollants ou d'autres objets
quelconques.
•
N'effectuez aucune modification ou autre opéra-
tion quelconque dans la zone du vitrage du pare-
brise entourant le capteur.
•
Nettoyez les substances étrangères comme les
fientes d'oiseaux, les insectes, la neige ou la glace
sur le pare-brise. Pour obtenir des recommanda-
tions sur le nettoyage des surfaces vitrées, voir
page 442.
SYSTÈME D'ASSISTANCE ACTIVE À LA
CONDUITE – SELON L'ÉQUIPEMENT
FONCTIONNEMENT
Le système d'assistance active à la conduite (ADA), de
concert avec le régulateur de vitesse adaptatif, centre
le véhicule dans la voie lorsque le véhicule roule à
moins de 145 km/h (90 mi/h).
Pour obtenir des instructions sur l'utilisation du régula-
teur de vitesse adaptatif et connaître les limites de ce
système, reportez-vous à
page 176.
NOTA :
•
Le conducteur doit toujours respecter le Code de la
route et les limites de vitesse. Ne roulez jamais
au-dessus des limites de vitesse applicables.
•
Le conducteur peut contourner en tout temps le
système d'assistance active à la conduite en frei-
nant, en accélérant ou en modifiant la direction du
véhicule.
Tout comme le régulateur de vitesse adaptatif, l'assis-
tance active à la conduite maintient une vitesse définie
tant que la distance fixée entre votre véhicule et le
véhicule qui vous précède est maintenue. Le système
d'assistance active à la conduite garde également votre
véhicule centré entre les marqueurs de voie et surveille
la présence d'autres véhicules dans les voies adja-
centes au moyen des capteurs du système de surveil-
lance des angles morts.
Deux types de systèmes d'assistance active à la
conduite sont disponibles :
•
Assistance active à la conduite de base
•
Assistance active à la conduite mains libres
Système d'assistance active à la conduite de base –
Selon l'équipement
Le système d'assistance active à la conduite de base
utilise des capteurs dans le volant pour mesurer le
niveau d'attention du conducteur, et exige que le con-
ducteur garde ses mains sur le volant en tout temps.
Le système tente généralement de maintenir le véhi-
cule centré dans la voie, mais lorsque le conducteur
tourne le volant (p. ex., pour s'éloigner davantage d'un
gros véhicule dans la voie adjacente), le système
relâche son contrôle et passe en mode de « codirec-
tion ». En mode de codirection, le système fournit une
assistance réduite et permet au conducteur de contrô-
ler la trajectoire du véhicule. Une fois que le conducteur
cesse de déplacer le volant, quelques secondes s'écou-
lent avant que le système reprenne l'assistance com-
plète de centrage dans la voie, en particulier dans les
courbes.
Système d'assistance active à la conduite mains
libres – Selon l'équipement
Le système d'assistance active à la conduite mains
libres utilise des capteurs dans le volant ainsi qu'une
caméra de surveillance du conducteur, située sur le
dessus de la colonne de direction, pour surveiller le
niveau d'attention du conducteur. Le système d'assis-
tance active à la conduite mains libres permet au con-
ducteur de relâcher le volant après s'être engagé, mais
exige qu'il garde les yeux sur la route.
Le système d'assistance active à la conduite mains
libres effectue également un changement de voie si le
clignotant est activé et si la voie adjacente dans la
direction indiquée est libre, c'est-à-dire qu'aucun véhi-
cule ne s'y trouve et que les marques de voie sont
détectées (cela est indiqué par une ligne à tiret dans la
direction du changement de voie disponible). Le sys-
tème utilise des capteurs, y compris la surveillance des
angles morts (BSM), pour déterminer si un changement
de voie est possible. Si le changement de voie assisté
est en cours, une flèche verte est affichée. Si un chan-
gement de voie est nécessaire, mais qu'il est impos-
sible de prendre la direction indiquée, une flèche jaune
s'affichera. Une fois que la voie est libre, cette flèche
passera au vert et le changement de voie assisté
pourra prendre place.
De plus, le système d'assistance active à la
conduite mains libres ralentit le véhicule et
émet un signal lumineux sur l'écran du
groupe d'instruments à l'approche et dans
les virages serrés.
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