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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT!
Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque le
témoin du système de freinage est allumé. Une partie
du système de freinage peut être défectueuse. L'arrêt
complet du véhicule sera plus long. Vous pourriez
causer une collision. Faites inspecter le véhicule
immédiatement.
Les véhicules munis d'un système de freinage antiblo-
cage (ABS) sont également munis d'un système électro-
nique de répartition du freinage. En cas de défaillance
du système électronique de répartition du freinage, le
témoin d'avertissement du système de freinage s'al-
lume en même temps que le témoin du système de
freinage antiblocage. Vous devez faire réparer immédia-
tement le système de freinage antiblocage.
Le fonctionnement du témoin du système de freinage
peut être vérifié en tournant le commutateur d'allu-
mage de la position OFF (ARRÊT) à la position ON/RUN
(MARCHE). Le témoin devrait s'allumer pendant environ
deux secondes. Il devrait s'éteindre ensuite, à moins
que le frein de stationnement ne soit serré ou qu'une
anomalie des freins n'ait été détectée. Si le témoin ne
s'allume pas, faites-le vérifier par un concessionnaire
autorisé.
Ce témoin s'allume également lorsque vous serrez le
frein de stationnement et que le commutateur d'allu-
mage est à la position ON/RUN (MARCHE).
NOTA :
Ce témoin indique seulement que le frein de stationne-
ment est serré. Il n'indique toutefois pas à quel degré.
Témoin d'avertissement Battery Charge
(Charge de la batterie)
Ce témoin d'avertissement s'allume lorsque
la batterie ne se charge pas correctement.
S'il demeure allumé lorsque le moteur
tourne, il pourrait y avoir une anomalie avec
le circuit de charge. Communiquez avec un concession-
naire autorisé dès que possible.
Cela indique un problème possible dans le système
électrique ou dans un de ses composants.
Témoin d'avertissement de portière
ouverte
Ce témoin s'allume lorsqu'une portière est
laissée ouverte ou qu'elle n'est pas bien
fermée.
NOTA :
Si le véhicule se déplace, un seul carillon retentit
également.
Témoin d'avertissement d'anomalie de
la direction assistée électrique
Ce témoin d'avertissement s'allume lorsqu'il
y a une anomalie avec le système de direc-
tion assistée électrique (EPS)
AVERTISSEMENT!
La conduite prolongée avec une assistance moindre
pourrait mettre en danger votre sécurité et celle des
autres. Vous devez la faire réparer dès que possible.
Témoin de la commande électronique
du papillon
Ce témoin d'avertissement s'allume pour
avertir d'un problème avec le système de
commande électronique de l'accélérateur. Si
une anomalie est détectée pendant que le
véhicule est en marche, le témoin demeure allumé ou
clignote, selon la nature du problème. Immobilisez com-
plètement le véhicule de manière sécuritaire et placez
la transmission en position P (STATIONNEMENT), puis
rétablissez le contact. Le témoin devrait s'éteindre. Si le
témoin demeure allumé lorsque le moteur tourne, vous
pouvez normalement conduire le véhicule, mais confiez
dès que possible votre véhicule à un concessionnaire
autorisé.
NOTA :
Ce témoin peut s'allumer si les pédales d'accélérateur
et de frein sont enfoncées en même temps.
Si le témoin clignote alors que le moteur tourne, vous
devez faire vérifier votre véhicule dès que possible.
Vous pourriez remarquer une baisse de performance,
un régime du moteur inégal ou plus élevé qu'à l'habi-
tude, ou le moteur qui décroche. Il est possible que
vous soyez contraint de faire remorquer votre véhicule.
Le témoin s'allume lorsque le commutateur d'allumage
est placé à la position ON/RUN (MARCHE) et demeure
brièvement allumé pour effectuer une vérification du
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fonctionnement de l'ampoule. Si le témoin ne s'allume
pas au démarrage, faites vérifier le système par un con-
cessionnaire autorisé.
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