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DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA :
Le système d'arrêt et de démarrage se réinitialise à
l'état ON (ACTIVÉ) chaque fois que le contact est mis
sur OFF (ARRÊT) puis sur ON (MARCHE).
ACTIVATION MANUELLE DU
SYSTÈME D'ARRÊT ET DE
DÉMARRAGE
Appuyez sur le commutateur Stop/Start OFF (DÉS-
ACTIVATION du système d'arrêt et de démarrage), situé
sur le bloc de commandes. Le témoin du commutateur
s'éteint.
ANOMALIE DU SYSTÈME
Si une anomalie est présente dans le système d'arrêt et
de démarrage, le système ne permettra pas l'arrêt du
moteur. Un message « Service Stop/Start System »
(Réparer le système d'arrêt et de démarrage) apparaît
et un témoin jaune correspondant s'allume à l'affi-
chage du groupe d'instruments
page 123.
Si le message « Service Stop/Start System » (Réparer le
système d'arrêt de démarrage) s'affiche à l'écran d'affi-
chage du groupe d'instruments, faites vérifier le sys-
tème par un concessionnaire autorisé.
SYSTÈMES DE RÉGULATEUR DE VITESSE
Votre véhicule est équipé du système de régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) qui règlera la vitesse du véhi-
cule jusqu'à la vitesse programmée pour maintenir une
distance avec le véhicule devant.
NOTA :
Dans les véhicules qui ne sont PAS équipés du système
d'assistance active à la conduite (ADA) :
•
Le régulateur de vitesse à vitesse constante peut
être utilisé lorsque le régulateur de vitesse adapta-
tif (ACC) est désactivé, en tant que régulateur de
vitesse normal.
•
Le régulateur de vitesse à vitesse constante ne
détectera pas les véhicules directement devant
vous. Soyez toujours attentif à la fonction utilisée.
•
Une seule fonction de régulateur de vitesse ne peut
fonctionner à la fois. Par exemple, si le régulateur
de vitesse à vitesse constante est activé, le régula-
teur de vitesse adaptatif ne sera pas disponible, et
vice versa.
RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF (ACC)
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) augmente la
commodité de conduite qu'assure le régulateur de
vitesse en circulant sur les autoroutes et les routes
principales. Cependant, il ne s'agit pas d'un système de
sécurité, et il n'est pas conçu pour éviter les collisions.
Le régulateur de vitesse adaptatif permet de garder le
régulateur de vitesse activé lorsque la circulation est
légère ou modérée, sans devoir constamment être réi-
nitialisé. Le régulateur de vitesse adaptatif utilise un
capteur radar et une caméra orientée vers l'avant
conçus pour détecter un véhicule qui vous précède
directement.
NOTA :
•
Si le capteur du régulateur de vitesse adaptatif
(ACC) détecte un véhicule à l'avant, le système
freine modérément le véhicule ou le fait accélérer
automatiquement (sans dépasser la vitesse de
réglage initiale) afin de conserver une distance pro-
grammée et de s'adapter à la vitesse du véhicule
suivi.
•
Toute modification apportée au châssis, à la sus-
pension ou à la dimension des pneus nuit au rende-
ment du régulateur de vitesse adaptatif et du sys-
tème d'avertissement de collision frontale.
•
Dans les véhicules qui ne sont PAS équipés du sys-
tème d'assistance active à la conduite, le régulateur
de vitesse à vitesse constante (sans le système
d'assistance active à la conduite) ne détecte pas les
véhicules en avant de vous. Soyez toujours attentif à
la fonction utilisée
page 455.
AVERTISSEMENT!
•
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est un
système axé sur la commodité. Il ne remplace pas
une conduite active de la part du conducteur. Le
conducteur a toujours la responsabilité d'être
attentif à la route, à la circulation, aux conditions
météorologiques, à la vitesse du véhicule, à la dis-
tance par rapport au véhicule se trouvant devant
lui et surtout au freinage, de manière à assurer la
sécurité du véhicule, peu importe l'état de la route.
Votre attention complète est toujours requise
durant la conduite afin de conserver la maîtrise du
véhicule. L'inobservation de ces mises en garde
pourrait causer une collision et des blessures
graves ou la mort.
(Suite)
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