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NOTA :
Si la vitesse du véhicule est supérieure à 25 km/h
(15 mi/h) environ, le conducteur doit ralentir, selon l'in-
dication à l'affichage du groupe d'instruments. Si la
vitesse du véhicule est supérieure à 30 km/h (18 mi/h)
environ, le système est désactivé. Le conducteur doit
ensuite réactiver le système en appuyant sur le com-
mutateur du système d'aide au stationnement actif
ParkSense.
Lorsque vous appuyez sur le commutateur du système
d'aide au stationnement actif ParkSense, le voyant DEL
du commutateur clignote brièvement, puis il S'ÉTEINT
si une des conditions ci-dessus n'est pas présente.
Si le véhicule est dans un autre rapport que la MARCHE
AVANT et qu'un objet est détecté, le système passe par
défaut à la sortie du stationnement parallèle. Un mes-
sage guide apparaît à l'écran de la radio et le conduc-
teur doit choisir « Yes » (Oui) ou « No » (Non) pour une
manœuvre de sortie du stationnement parallèle. Toute
autre condition entraîne par défaut une manœuvre de
stationnement parallèle.
FONCTIONNEMENT DE L'AIDE AU
STATIONNEMENT DANS UN ESPACE
PERPENDICULAIRE/PARALLÈLE
Lorsque le système d'aide au stationnement actif
ParkSense est activé, vous pouvez choisir entre les
manœuvres Parallèle, Perpendiculaire et Sortie du sta-
tionnement parallèle dans le système Uconnect.
Choisir une manœuvre de stationnement
NOTA :
•
Lorsque vous recherchez un espace de stationne-
ment, utilisez le témoin de clignotant pour sélection-
ner le côté du véhicule dont vous voulez effectuer la
manœuvre de stationnement. Le système d'aide au
stationnement actif ParkSense cherchera automati-
quement un espace de stationnement du côté pas-
sager du véhicule si le clignotant n'est pas activé.
•
Le conducteur doit s'assurer que l'espace de sta-
tionnement sélectionné pour la manœuvre soit
exempt de tout obstacle (par exemple, piétons, bicy-
clettes, etc.).
•
Le conducteur est responsable de s'assurer que
l'espace de stationnement sélectionné soit appro-
prié pour la manœuvre et qu'il soit exempt d'objet
en saillie (par exemple, des échelles, des hayons,
etc. se trouvant à proximité d'objets ou de
véhicules).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
•
Lors de la recherche d'un espace de stationnement,
le conducteur doit conduire en position parallèle ou
perpendiculaire (selon le type de manœuvre) aux
autres véhicules autant que possible.
•
La fonction indique seulement le dernier espace de
stationnement détecté (p. ex., en cas de plusieurs
espaces de stationnement disponibles, le système
indique seulement le dernier espace de stationne-
ment détecté pour la manœuvre).
•
Lorsque le véhicule est en MARCHE AVANT, une
image remplit l'écran du système Uconnect. Si le
conducteur passe en position R (MARCHE ARRIÈRE)
tout en cherchant un espace de stationnement, une
image de caméra apparaît à l'écran du système
Uconnect, accompagnée du message « Shift To
Drive » (Passer en MARCHE AVANT).
Lorsqu'un espace de stationnement disponible est
détecté et que le véhicule n'est pas en position, le sys-
tème vous indiquera d'avancer afin de positionner le
véhicule pour une séquence de stationnement perpen-
diculaire ou parallèle (selon le type de la manœuvre
effectuée).
Lorsque la direction active commence, une image de
caméra est affichée à l'écran du système Uconnect,
avec des messages guides affichés pendant toute la
manœuvre.
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