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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le message « Fonction de stationnement automatique
AutoPark non activée » apparaît à l'affichage du groupe
d'instruments. Un carillon d'avertissement se fait
entendre et se poursuit jusqu'à ce que vous placiez le
véhicule en position de STATIONNEMENT ou que la por-
tière du conducteur soit fermée.
TOUJOURS VÉRIFIER VISUELLEMENT que votre véhicule
est en mode STATIONNEMENT en vérifiant que le « P »
est bien indiqué à l'affichage du groupe d'instruments
et sur le sélecteur de rapport. À titre de précaution sup-
plémentaire, serrez toujours le frein de stationnement
lorsque vous quittez le véhicule.
DÉMARRAGE APRÈS UN
STATIONNEMENT PROLONGÉ
NOTA :
Une condition de démarrage après un stationnement
prolongé survient lorsque le véhicule n'a pas été
démarré ou conduit depuis plus de 30 jours.
1. Installez un chargeur de batterie ou des câbles
volant sur la batterie pour assurer une charge com-
plète de celle-ci durant la phase de lancement.
2. Maintenez la pédale de frein enfoncée tout en
appuyant une fois sur le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR).
3. Si le moteur ne démarre pas dans un délai de
10 secondes, attendez 10 à 15 secondes pour lais-
ser le démarreur se refroidir, puis répétez la procé-
dure de démarrage après un stationnement
prolongé.
4. Si le moteur ne démarre pas après huit tentatives,
laissez le démarreur refroidir pendant au moins
dix minutes, puis répétez la procédure de démar-
rage après un stationnement prolongé.
MISE EN GARDE!
Pour éviter d'endommager le démarreur, ne lancez
pas le moteur de façon continue pendant plus de
10 secondes à la fois. Attendez 10 à 15 secondes
avant d'essayer de nouveau.
SI LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Si le moteur ne démarre pas après que vous avez suivi
la procédure « Démarrage normal » et que le véhicule
n'a pas été garé sur une période prolongée comme il
est décrit précédemment, il est peut-être noyé. Enfon-
cez complètement la pédale d'accélérateur et
maintenez-la dans cette position pendant le lancement
du moteur. Cela permet d'éliminer l'excès de carburant
au cas où le moteur serait noyé. Le moteur de démar-
reur s'engagera automatiquement pendant 10 secon-
des et se désengagera. Relâchez ensuite la pédale
d'accélérateur et la pédale de frein, attendez
entre 10 et 15 secondes, puis reprenez la procédure de
démarrage.
AVERTISSEMENT!
•
N'essayez jamais de faire démarrer le véhicule en
versant du carburant ou d'autres liquides inflam-
mables dans l'ouverture d'admission d'air du
corps de papillon. Cela pourrait déclencher un
incendie instantané et vous infliger des blessures
graves.
•
Ne tentez pas de faire démarrer le moteur en
poussant ou en remorquant le véhicule. Les véhi-
cules munis d'une transmission automatique ne
peuvent pas être démarrés de cette façon. Le car-
AVERTISSEMENT!
burant non brûlé pourrait pénétrer dans le cataly-
seur et, une fois le moteur démarré, s'enflammer
et endommager le catalyseur ainsi que le véhicule.
•
Si la batterie du véhicule est déchargée, on peut
faire démarrer le moteur en se raccordant à l'aide
de câbles volants à une batterie d'appoint ou à la
batterie d'un autre véhicule. Ce type de démarrage
peut être dangereux s'il n'est pas effectué
correctement.
MISE EN GARDE!
Pour éviter d'endommager le démarreur, ne lancez
pas sans arrêt le moteur pendant plus de 10 secon-
des à la fois. Attendez 10 à 15 secondes avant d'es-
sayer de nouveau.
UTILISATION PAR TEMPS FROID
(MOINS DE 22 °F OU −30 °C)
Pour assurer le démarrage par temps froid, nous vous
recommandons l'utilisation d'un chauffe-moteur électri-
que à alimentation extérieure (disponible auprès d'un
concessionnaire autorisé).
APRÈS LE DÉMARRAGE
Le régime de ralenti diminue automatiquement à
mesure que le moteur se réchauffe.
(Suite)
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