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DÉMARRAGE ET CONDUITE
rence offre une direction améliorée et est destiné à
la conduite hors route à adhérence élevée. Utilisez
ce réglage lors de la conduite à basse vitesse en
présence d'obstacles tels que de grosses roches,
des rigoles profondes, etc. Si le véhicule est équipé
de la suspension pneumatique, le niveau du véhi-
cule passera à la position OR2 (Hors route 2). Si le
sélecteur du système Selec-Terrain est en mode
ROCK (ROCHE) et que la boîte de transfert est
déplacée du mode 4WD LOW (4 roues motrices
gamme basse) au mode 4WD HI (4 roues motrices
gamme haute), le système Selec-Terrain revient au
mode AUTO (AUTOMATIQUE).
SAND/MUD (SABLE/BOUE) – Ce réglage est destiné
•
à la conduite hors route sur des surfaces d'adhé-
rence faible, telles que la boue ou le sable. La trans-
mission est optimisée aux fins d'adhérence. Cer-
taines secousses peuvent se produire lorsque le
véhicule roule sur un terrain accidenté. Les sys-
tèmes de commande électronique des freins sont
réglés pour limiter la gestion de contrôle de l'adhé-
rence de l'accélération et du patinage des roues. Si
le véhicule est équipé d'une suspension pneuma-
tique, le niveau passe à la position OR1 (Hors
route 1).
•
NEIGE – Ce réglage est destiné à la conduite par
temps froid pour assurer une plus grande stabilité.
Utilisez ce réglage lors de la conduite sur route et
hors route sur des surfaces d'adhérence instable
telles que de la neige. Lorsque le mode SNOW
(NEIGE) est sélectionné (selon certaines conditions
d'utilisation), la transmission pourrait passer au
DEUXIÈME rapport (plutôt qu'au PREMIER rapport)
pendant le lancement pour minimiser le patinage
des roues. Si le véhicule est équipé de la suspen-
sion pneumatique, le niveau par défaut pour le
mode SNOW (NEIGE) est à la position NRH (GARDE
AU SOL NORMALE).
AUTO – Ce réglage est destiné à la conduite sur
•
route et hors route lorsque le véhicule est en mode
4 roues motrices gamme automatique à prise per-
manente. Il combine une adhérence optimale et
une direction sans effort pour assurer une maniabi-
lité et une accélération améliorées par rapport aux
véhicules à deux roues motrices. Si la suspension
est déjà en mode OR1 ou OR2, le véhicule ne passe
pas à la hauteur de caisse normale avec sélection
automatique afin de maintenir cette capacité.
NOTA :
Si le véhicule est équipé d'une suspension pneuma-
tique, le niveau ne passe à la hauteur de garde au
sol normale qu'en mode AUTO (AUTOMATIQUE). Si le
véhicule est en mode OR1 ou OR2, la hauteur n'est
pas automatiquement réduite jusqu'à ce que les
seuils de vitesse définis soient dépassés.
SPORT – Ce mode n'est offert qu'en 4WD HI
•
(4 roues motrices gamme haute). Lorsque ce mode
est activé, le moteur et la transmission, la direction
et la suspension (si équipé d'une suspension pneu-
matique) passent tous à leurs réglages SPORT. Le
mode SPORT fournit une réponse d'accélérateur
améliorée et des points de passage des rapports
modifiés, de même qu'une direction et une suspen-
sion plus fermes; le véhicule descend également à
la hauteur aérodynamique pour une expérience de
conduite améliorée. Lorsque le mode SPORT est
activé, un témoin s'allume dans le groupe
d'instruments.
AFFICHAGE DU GROUPE
D'INSTRUMENTS MESSAGES
En présence des conditions appropriées, un message
apparaît sur le groupe d'instruments
SYSTÈME DE SUSPENSION PNEUMATIQUE
QUADRA-LIFT – SELON L'ÉQUIPEMENT
DESCRIPTION
Le système de suspension pneumatique Quadra-Lift
offre une correction d'assiette en tout temps ainsi que
la capacité de réglage de la hauteur du véhicule en
appuyant sur un commutateur à bascule. Le véhicule
se soulève automatiquement et abaisse la hauteur de
caisse pour s'adapter aux conditions de conduite
appropriées. À des vitesses plus élevées, le véhicule
s'abaisse à une hauteur de conduite aérodynamique et
lors de la conduite en mode hors route, le véhicule
relève la hauteur de caisse en conséquence. Vous pou-
vez utiliser les boutons situés près du commutateur de
terrain dans la zone de console centrale pour régler la
hauteur de caisse voulue pour correspondre aux condi-
tions adéquates.
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