Publicité
NOTA :
Ne coupez pas ou ne faites pas d'épissures dans le
faisceau de câblage du véhicule.
Toutes les connexions aux circuits du véhicule sont
effectuées, mais vous devez relier le faisceau à un
connecteur pour remorque. Consultez les illustrations
suivantes.
NOTA :
•
Débranchez le connecteur de câblage de la
remorque du véhicule avant de lancer un bateau (ou
tout autre appareil branché dans les connexions
électriques du véhicule) dans l'eau.
•
Assurez-vous de le rebrancher après avoir quitté la
zone d'eau.
Connecteur à quatre broches
1 – Masse
2 – Feux de position
3 – Feu de freinage et clignotant gauche
4 – Feu de freinage et clignotant droit
Connecteur à sept broches
1 – Feux de recul
2 – Feux de jour
3 – Feu de freinage et clignotant gauche
4 – Masse
5 – Batterie
6 – Feu de freinage et clignotant droit
7 – Freins électriques
CONSEILS POUR LE REMORQUAGE
Avant d'effectuer un remorquage, il est recommandé de
pratiquer les virages, arrêts et manœuvres de marche
arrière avec la remorque dans un endroit peu
fréquenté.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Transmission automatique
Sélectionnez la gamme D (MARCHE AVANT) lors du
remorquage. Les commandes de transmission com-
prennent une stratégie de conduite pour éviter de chan-
ger souvent de rapports pendant le remorquage. Toute-
fois, si la transmission change trop souvent de rapport
dans la gamme D (MARCHE AVANT), vous pouvez utili-
ser la commande de sélection de vitesse de la boîte-
pont AutoStick pour choisir manuellement un rapport
inférieur.
NOTA :
L'utilisation d'un rapport inférieur pour conduire le véhi-
cule dans des conditions de lourdes charges permet
d'améliorer la performance de la transmission et d'en
prolonger la durée de vie utile, en réduisant les pas-
sages de rapports excessifs et en évitant la surchauffe.
De plus, vous obtiendrez ainsi une meilleure perfor-
mance du frein moteur.
Régulateur de vitesse –
selon l'équipement
•
N'utilisez pas le contrôle électronique de vitesse en
terrain montagneux ou pour le déplacement de
charges lourdes.
•
Si vous utilisez le régulateur de vitesse et faites face
à des décélérations supérieures à 16 km/h
(10 mi/h), désactivez-le et attendez de rouler de
nouveau à une vitesse de croisière pour le réactiver.
•
L'utilisation du régulateur de vitesse en terrain plat
et avec des charges légères favorisera l'économie
de carburant.
227
4
Publicité
