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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
AVERTISSEMENT!
•
Lorsque vous travaillez à proximité du ventilateur
de refroidissement du radiateur, débranchez le fil
d'alimentation du moteur du ventilateur ou tournez
le commutateur d'allumage à la position OFF
(ARRÊT). Le ventilateur est commandé par la tem-
pérature et peut se mettre en marche à tout
moment lorsque le commutateur d'allumage est à
la position ON (MARCHE).
Vérifications du liquide de
refroidissement du moteur
Vérifiez le liquide de refroidissement du moteur (anti-
gel) aux 12 mois (avant l'arrivée du temps froid, s'il y a
lieu). Si le liquide de refroidissement est sale, le sys-
tème doit être vidangé, rincé et rempli de liquide de
refroidissement OAT (technologie de l'acide organique)
frais (conforme à la norme MS.90032) par un conces-
sionnaire autorisé. Assurez-vous que l'avant du conden-
sateur du climatiseur n'est pas obstrué par l'accumula-
tion d'insectes, de feuilles mortes, etc. S'il est sale,
nettoyez-le en vaporisant doucement de l'eau au moyen
d'un boyau d'arrosage, en un mouvement vertical, sur
la face avant du condensateur.
Assurez-vous que les flexibles en caoutchouc du circuit
de refroidissement ne sont pas friables, craquelés,
déchirés ou coupés et que les raccords au vase et au
radiateur sont solides. Vérifiez l'ensemble du circuit
pour y déceler de possibles fuites. NE RETIREZ EN
AUCUN CAS LE BOUCHON À PRESSION DU CIRCUIT DE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LORSQUE LE CIRCUIT
DE REFROIDISSEMENT EST CHAUD.
Circuit de refroidissement – vidange,
rinçage et remplissage
NOTA :
Pour certains véhicules, des outils spéciaux sont néces-
saires pour ajouter correctement du liquide de refroidis-
sement. Un mauvais remplissage de ces systèmes
pourrait entraîner d'importants dommages au sein du
moteur. Dès que du liquide de refroidissement doit être
ajouté au système, veuillez communiquer avec un con-
cessionnaire autorisé.
Si le liquide de refroidissement (antigel) du moteur est
sale ou contient du sédiment visible, confiez votre véhi-
cule à un concessionnaire autorisé pour le faire net-
toyer et rincer à l'aide du liquide de refroidissement de
formule OAT (technologie de l'acide organique)
conforme à la norme MS.90032.
Pour connaître les intervalles d'entretien appropriés
page 366.
Choix du liquide de refroidissement
Consultez la rubrique « Liquides et lubrifiants pour le
moteur »
page 448.
NOTA :
•
Le mélange d'un liquide de refroidissement (antigel)
autre que le liquide de refroidissement de for-
mule OAT (technologie de l'acide organique) précisé
peut endommager le moteur et diminuer la protec-
tion contre la corrosion. Le liquide de refroidisse-
ment de formule OAT est différent et ne doit pas
être mélangé avec du liquide de refroidissement de
technologie de l'acide organique hybride (HOAT) ou
n'importe quel liquide de refroidissement « mondia
lement compatible ». Si un liquide de refroidisse-
ment qui n'est pas de formule OAT (technologie de
l'acide organique) est versé dans le circuit de refroi-
dissement en cas d'urgence, le circuit de refroidis-
sement doit être vidangé, rincé et rempli de liquide
de refroidissement de formule OAT neuf et conforme
à la norme MS.90032 par un concessionnaire auto-
risé dès que possible.
•
N'utilisez pas uniquement de l'eau ou un liquide de
refroidissement à base d'alcool. N'utilisez pas d'au-
tres produits inhibiteurs de rouille ou antirouille, car
ils pourraient se révéler incompatibles avec le
liquide de refroidissement et obstruer le radiateur.
•
Ce véhicule n'est pas conçu pour utiliser un liquide
de refroidissement à base de propylène glycol. L'uti-
lisation de liquide de refroidissement à base de pro-
pylène glycol n'est pas recommandée.
•
Pour certains véhicules, des outils spéciaux sont
nécessaires pour ajouter correctement du liquide de
refroidissement. Un mauvais remplissage de ces
systèmes pourrait entraîner d'importants dom-
mages au sein du moteur. Dès que du liquide de
refroidissement doit être ajouté au système, veuillez
communiquer avec un concessionnaire autorisé.
Ajout de liquide de refroidissement
Votre véhicule est doté d'un liquide de refroidissement
amélioré (liquide de refroidissement de formule OAT
[TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE] conforme à la
norme MS-90032) qui prolonge les intervalles d'entre-
tien. Le liquide de refroidissement (antigel) peut être
utilisé jusqu'à 10 ans ou 240 000 km (150 000 mi)
avant d'être remplacé. Pour éviter de raccourcir cet
intervalle d'entretien prolongé, il est important d'utiliser
le même liquide de refroidissement (liquide de refroi-
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