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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
•
Si la pression d'au moins un pneu est basse, le
message « Inflate Tire To XX » (Gonfler le pneu à XX)
s'affiche, accompagné de l'icône de véhicule et des
valeurs de pression dans chaque coin de l'icône,
avec la valeur de pression du pneu dont la pression
est basse dans une couleur différente de la valeur
de pression des autres pneus.
•
Si le système de surveillance de la pression des
pneus doit être réparé, le message « Service Tire
Pressure System » (Réparer le système de surveil-
lance de la pression des pneus) apparaît à
l'affichage.
L'option « Tire Pressure » (Pression des pneus) ne s'af-
fiche qu'à titre indicatif et ne peut être réinitialisée
page 300.
État du système d'arrêt et de démarrage –
selon l'équipement
•
Pour afficher l'état actuel du système d'arrêt et de
démarrage.
Energy Economy (Économie énergétique) –
Hybride seulement
Appuyez brièvement sur le bouton fléché vers le haut
ou vers le bas
jusqu'à ce que l'option « Energy
Economy » (Économie énergétique) soit mise en évi-
dence dans le groupe d'instruments. Appuyez sur le
bouton fléché vers la gauche
ou vers la droite
pour faire défiler les sous-menus d'information
suivants :
•
Indicateur de consommation d'énergie moyenne +
valeur (maintenez la pression sur le bouton OK pour
réinitialiser)
•
Indicateur de consommation d'énergie actuelle +
valeur
•
Autonomie de carburant
INFO HYBRIDE
Appuyez brièvement sur les boutons fléchés vers le
haut
ou vers le bas
jusqu'à ce que « Hybrid
Info » (Information sur le système hybride) soit mis en
évidence à l'affichage du groupe d'instruments.
Appuyez sur le bouton fléché vers la gauche
la droite
pour faire défiler les sous-menus d'infor-
mation suivants :
Autonomie de carburant
•
Autonomie électrique
•
Autonomie hybride
•
Plage totale
Accompagnateur de rendement
L'accompagnateur de rendement surveille votre style
de conduite pour vous aider à adopter un style de
conduite le plus écoénergétique possible.
•
« Brake » (Freinage) est fonction de la décélération
(ralentissement).
○
La jauge baissera uniquement lorsque les freins
sont serrés (ou en décélération lorsque le régula-
teur de vitesse ou le régulateur de vitesse adap-
tatif est engagé).
○
La couleur de la jauge passe du vert au jaune à
l'orange.
•
Accel est fonction du type d'accélération (diffère de
L/100 km).
○
La jauge monte uniquement lorsque le conduc-
teur appuie sur l'accélérateur (ou qu'il appuie sur
l'accélérateur lorsque le régulateur de vitesse ou
le régulateur de vitesse adaptatif est engagé).
○
Le style de conduite sera considéré comme non
écoénergétique au-delà d'un certain taux de
variation.
○
La couleur de la jauge passe du vert au jaune à
l'orange.
•
La transition de couleur se fera progressivement et
graduellement en fonction du rendement
énergétique.
○
Lorsque la jauge est au centre, l'accélération et
le freinage sont à 0 %.
○
Le vert occupe +/-0-35 % de la jauge, le jaune
ou vers
occupe +/-36 à 80 % et l'orangée occupe +/-81
à 100 % (zone de transition entre chaque
couleur).
Jauge de l'accompagnateur de rendement
Charge/Énergie
•
La recharge est représentée par la jauge qui se rem-
plit à gauche.
•
L'énergie est représentée par la jauge qui se remplit
à droite.
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