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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
PROTECTION ANTIDÉCHARGE DE
LA BATTERIE ACTIVÉE/MESSAGE
RELATIF AU MODE DE PROTECTION
ANTIDÉCHARGE DE LA BATTERIE –
MESURES DE RÉDUCTION DE LA
CHARGE ÉLECTRIQUE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Ce véhicule est équipé d'un capteur de batterie intelli-
gent (IBS) pour procéder à une surveillance supplémen-
taire du système électrique et de l'état de la batterie du
véhicule.
Dans les cas où l'IBS détecte une défaillance du circuit
de charge ou lorsque l'état de la batterie du véhicule
s'est détérioré, des mesures de réduction de la charge
électrique sont appliquées pour prolonger le temps de
conduite et la distance du véhicule. Ceci est fait en
réduisant l'alimentation ou en mettant hors tension les
charges électriques non essentielles.
La réduction de la charge n'est active que lorsque le
moteur tourne. Il affiche un message s'il y a un risque
de décharge de la batterie au point où le véhicule peut
caler en raison d'un manque d'alimentation électrique,
ou ne redémarre pas après le cycle de conduite actuel.
Lorsque la réduction de la charge est activée, le mes-
sage « Battery Saver On » (Protection antidécharge de la
batterie activée) ou « Battery Saver Mode » (Mode de
protection antidécharge de la batterie) s'affiche à
l'écran d'affichage du groupe d'instruments.
Ces messages indiquent que la charge de la batterie du
véhicule est faible et qu'elle continue de se décharger
à un rythme qui le circuit de charge ne peut supporter.
NOTA :
•
Le circuit de charge est indépendant de la réduction
de charge. Le circuit de charge effectue un diagnos-
tic sur le circuit de charge en permanence.
•
Si le témoin d'avertissement de charge de la bat-
terie est allumé, cela peut indiquer un problème
avec le circuit de charge
page 138.
Les charges électriques qui peuvent être coupées
(selon l'équipement) et les fonctions du véhicule qui
peuvent être affectées par la réduction de charge :
•
Sièges chauffants, sièges ventilés et volant
chauffant
•
Dégivreur de lunette et rétroviseurs chauffants
•
Système de chauffage, ventilation et climatisation
•
Onduleur d'alimentation de 115 V c.a.
•
Systèmes audio et télématique
La perte de charge de la batterie peut indiquer une ou
plusieurs des conditions suivantes :
•
Le circuit de charge ne peut pas fournir une alimen-
tation électrique en quantité suffisante au système
du véhicule parce que les charges électriques sont
plus importantes que la capacité du circuit de
charge. Le circuit de charge fonctionne toujours
correctement.
•
Activation de toutes les charges électriques pos-
sibles du véhicule (p. ex., les réglages du système
de CVC au maximum, l'éclairage extérieur et inté-
rieur, les prises de courant +12 V, 115 V CA surchar-
gées, les ports USB) pendant certaines situations
de conduite (conduite urbaine, remorquage, arrêt
fréquent, etc.).
•
Installation des options telles des feux supplémen-
taires, des accessoires électriques pour l'ensemble
de conversion, des chaînes audio, des alarmes et
des dispositifs semblables.
•
Cycles de conduite irréguliers (courts trajets sépa-
rés par de longues périodes de stationnement).
•
Le véhicule a été stationné pendant une période
prolongée (semaines, mois).
•
La batterie a été remplacée récemment et n'a pas
été chargée complètement.
•
La batterie a été déchargée par une charge électri-
que laissée allumée lorsque le véhicule était
stationné.
•
La batterie a été utilisée pendant une période pro-
longée avec le moteur à l'arrêt pour alimenter la
radio, les feux, les chargeurs, les appareils portatifs
de +12 V tels que les aspirateurs, les consoles de
jeux et les appareils similaires.
Démarche à suivre en présence d'un message relatif
aux mesures de réduction de charge électrique (« Bat-
tery Saver On » [Protection antidécharge de la batterie
activée] ou « Battery Saver Mode » [Mode de protection
antidécharge de la batterie])
Lors d'un trajet :
•
Réduisez l'alimentation des charges inutiles si
possible :
○
Éteignez les feux redondants (intérieur ou
extérieur)
○
Vérifiez ce qui peut être branché dans les prises
de courant (+12 V, 115 V CA, ports USB)
○
Vérifiez les réglages du système de chauffage,
ventilation et climatisation (ventilateur,
température)
○
Vérifiez les réglages audio (volume)
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