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Bouton de commande REAR CLIMATE
(Système de chauffage-climatisation
arrière)
Appuyez brièvement sur ce bouton de
l'écran tactile du système de chauffage-
climatisation pour accéder aux commandes
de ce système à l'arrière. L'indicateur de
chauffage-climatisation arrière s'allume lorsque les
commandes de chauffage-climatisation arrière sont
activées.
Commutateurs de température du côté
conducteur et du côté passager
Ces commutateurs permettent au conducteur et au
passager de régler indépendamment la température de
l'air.
Tirez vers le haut sur le commutateur à bas-
cule du côté conducteur ou du côté passa-
ger de la plaque frontale ou appuyez et
faites glisser la barre de température vers le
bouton fléché rouge de l'écran tactile pour obtenir de
l'air plus chaud.
Appuyez vers le bas sur le commutateur à
bascule du côté conducteur ou du côté pas-
sager de la plaque frontale ou appuyez et
faites glisser la barre de température vers le
bouton fléché bleu de l'écran tactile pour obtenir de
l'air plus froid.
Bouton SYNC (synchronisation)
Appuyez sur le bouton SYNC (SYNCHRONISA-
TION) de l'écran tactile pour alterner entre
l'activation et la désactivation de la fonction
de synchronisation. Le témoin SYNC s'al-
lume lorsque le mode SYNC (AUTOMATIQUE) est activé.
Le mode SYNC (SYNCHRONISATION) est utilisé pour
synchroniser le réglage de la température du côté pas-
sager avant et de la température, du mode et du venti-
lateur du côté passager arrière avec les paramètres de
la température, du mode et du ventilateur du côté con-
ducteur. Si le réglage de la température du côté passa-
ger avant ou de la température, du mode et du ventila-
teur du côté passager arrière est modifié lorsque le
mode SYNC (SYNCHRONISATION) est activé, cette fonc-
tion est automatiquement désactivée.
NOTA :
•
Le paramètre SYNC (SYNCHRONISATION) n'est dis-
ponible qu'à l'écran tactile.
•
Pour les véhicules équipés du système de
chauffage-climatisation à commande automatique à
quatre zones, les réglages de la climatisation arrière
(température, vitesse du ventilateur et mode) seront
modifiés pour correspondre aux réglages du con-
ducteur lorsque le véhicule est démarré pour la pre-
mière fois, sans changer l'état de SYNC.
•
Lorsque le mode SYNC (SYNCHRONISATION) n'est
pas actif, les réglages de chauffage-climatisation de
passager arrière doivent être ajustés manuellement
pour obtenir le confort souhaité. Voir
ou
page 94 pour plus d'informations.
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
Commande du ventilateur
Cette commande sert à régler la quantité
d'air dans le système de chauffage-
climatisation. Le ventilateur dispose de plu-
sieurs vitesses.
Le régime du ventilateur peut être modifié en levant la
commande de ventilateur sur le tableau de bord afin
d'accroître son régime ou en la poussant vers le bas
pour réduire le régime du ventilateur.
Vous pouvez également sélectionner le régime au
moyen du bouton de commande du ventilateur à
l'écran tactile. Appuyez sur la zone de la barre du venti-
lateur entre les icônes à l'écran tactile.
Sélecteur de mode
Sélectionnez le mode en appuyant sur l'un
des boutons de mode de l'écran tactile ou
de la plaque frontale pour modifier le mode
de répartition du débit d'air. Le mode de
répartition du débit d'air peut être réglé de sorte que
l'air provienne des bouches d'aération du tableau de
bord, des bouches d'aération du plancher, des bouches
de dégivrage et des bouches de désembuage.
Mode Tableau de bord
L'air provient des bouches d'aération inté-
grées au tableau de bord. Chacune de ces
sorties d'aération est réglable, pour per-
mettre d'orienter l'air. Vous pouvez déplacer
les ailettes des bouches d'air centrales et latérales vers
le haut et vers le bas ou d'un côté à l'autre pour contrô-
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ler le débit d'air. Une molette de coupure se trouve à
côté les ailettes pour couper ou régler le débit d'air pro-
venant de ces bouches.
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