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UPC
N° Vdiag : 04
ET004
CONSIGNES
Boîte de vitesses mécanique
Vérifier l'état et le branchement du connecteur de contacteur de marche arrière et du connecteur PPM2 sur
l'Unité de Protection et de Commutation.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier, sous contact et marche arrière enclenchée, la présence de 12 V sur la voie 9 du connecteur PPM2.
Si non conforme, assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre :
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPM2 voie 9
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPM2 voie 6
Marche arrière enclenchée
Contacteur voie 1 (voie 3 sur ND0)
Remettre en état si nécessaire.
Si le problème est toujours présent, contacter votre Techline.
Boîte de vitesses automatique
Vérifier l'état et le branchement du connecteur de contacteur multifonction et du connecteur PPM2 sur l'Unité
de Protection et de Commutation.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier, sous contact et marche arrière enclenchée, la présence de 12 V sur la voie 9 du connecteur PPM2.
Si non conforme, assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre :
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPM2 voie 9
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPM2 voie 6
Marche arrière enclenchée
Contacteur multifonction voie 1
Remettre en état si nécessaire.
Si le problème est toujours présent, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR
Diagnostic - Interprétation des états
MARCHE ARRIERE ENCLENCHEE
Sous niveau d'alimentation après contact.
Aucun défaut ne doit être présent.
Vérifier, et remplacer si nécessaire, le fusible "5C" sur l'Unité de Protection et de
Commutation.
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
Voie 2 du contacteur
Voie 2 du contacteur
87G-14
87G
Voie 1 (voie 3 sur ND0)
du contacteur
Voie 2 (voie 1 sur ND0)
du contacteur
Voie 1 contacteur
multifonction
Voie 2 contacteur
multifonction
UPC84 1.0
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