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AIRBAG - PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE
AIRBAG ACU4
Vdiag : 04
5. FICHE DIAGNOSTIC
ATTENTION :
Pour tout remboursement de pièce "sous surveillance" (type calculateur) ou appel techline, une
ATTENTION !
fiche diagnostic correctement documentée sera demandée.
IL EST DONC OBLIGATOIRE DE REMPLIR UNE FICHE DIAGNOSTIC A CHAQUE FOIS
Tous les incidents nécessitant le remplacement d'un calculateur doivent faire l'objet d'un diagnostic complet avec les
outils adaptés. La fiche diagnostic est à documenter au cours du diagnostic et permet d'exprimer les constats pour
le remboursement garantie.
6. CONSIGNES DE SECURITE
Toute opération sur un élément nécessite le respect des règles de sécurité pour éviter tous dégâts matériels ou
humains :
– Vérifier la bonne charge de la batterie pour éviter toute dégradation des calculateurs en cas de faible charge.
Lors d'une intervention sur les systèmes airbag et prétensionneurs de ceintures de sécurité, verrouiller
impérativement le calculateur par l'outil de diagnostic pour éviter tout risque de déclenchement intempestif
(toutes les lignes de mise à feu seront inhibées). Ce mode "verrouillé" est signalé par l'allumage du témoin
au tableau de bord.
En cas d'impossibilité de connexion de l'outil de diagnostic, couper le contact, retirer le fusible
d'alimentation du système et attendre 2 secondes minimum la décharge de la capacité de réserve d'énergie.
Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mises à feu airbags et prétensionneurs avec un appareil
autre que l'XRBAG ou par la fonction "Contrôle des faisceaux airbags et prétensionneurs" du CLIP.
S'assurer, avant d'utiliser un allumeur inerte, que sa résistance est bien comprise entre 1,8 et 2,5 Ω Ω Ω Ω .
S'assurer, lors de l'intervention, que la tension d'alimentation du calculateur ne descende pas en-dessous
de 10 V.
ATTENTION
La destruction et la mise au rebut des airbags et prétensionneurs est soumise à la législation des pays.
Diagnostic - Préliminaires
QU'UN DIAGNOSTIC EST EFFECTUE.
88C-4
88C
ACU4 Vdiag04 J84 1.0
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