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BOITIER INTERCONNEXION MOTEUR
UPC
N° Vdiag : 04
ET005
CONSIGNES
Vérifier l'état et le branchement du connecteur contacteur de point mort et des connecteurs PPM2 et PEM sur
l'Unité de Protection et de Commutation.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité au point mort et la coupure vitesse enclenchée entre les voies 1 et 2 du contacteur.
Si non conforme, remplacer le contacteur.
Vérifier, sous contact, la présence de 12 V sur la voie 2 (voie 1 si équipée de boîte de vitesses de type ND0)
du connecteur de contacteur de point mort.
Si non conforme, assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre le contacteur et la voie 6
connecteur PPM2 de l'Unité de Protection et de Commutation.
Vérifier, sous contact et au point mort, la présence de 12 V sur la voie 6 du connecteur PEM.
Si non conforme, assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre le contacteur et la voie 6 du
connecteur PEM de l'Unité de Protection et de Commutation.
Si le problème est toujours présent, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
Diagnostic - Interprétation des états
POSITION LEVIER DE VITESSE BOITE DE VITESSES
MECANIQUE
Sous niveau d'alimentation après contact.
Aucun défaut ne doit être présent.
Vérifier, et remplacer si nécessaire, le fusible "5C" sur l'Unité de Protection et de
Commutation.
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
87G-15
87G
UPC84 1.0
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