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AIRBAG - PRETENSIONNEURS DE CEINTURES DE SECURITE
AIRBAG ACU4
Diagnostic - Interprétation des défauts
Vdiag : 04
DF210
PRESENT
CONSIGNES
CO - CC
Verrouiller le calculateur.
Couper le contact et vérifier que l'allumeur du prétensionneur de boucle du siège conducteur est correctement
branché.
Déconnecter l'allumeur du prétensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrôle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer le prétensionneur de boucle du siège conducteur si le défaut est devenu mémorisé (le défaut n'est
plus déclaré présent).
Couper le contact et vérifier que l'allumeur du prétensionneur de boucle du siège passager est correctement
branché.
Déconnecter l'allumeur du prétensionneur et raccorder un allumeur inerte au connecteur d'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrôle avec l'outil de diagnostic.
Remplacer l'allumeur du prétensionneur de boucle du siège passager si le défaut est devenu mémorisé (le
défaut n'est plus déclaré présent).
Déconnecter le calculateur et contrôler la connectique au niveau du connecteur (voies 1, 2, 37 et 38).
Mettre en place l'adaptateur 64 voies (Elé. 1717).
Utiliser impérativement l'outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de résistance sur le câble A de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, défaillance du câblage entre le calculateur et l'allumeur du
prétensionneur de boucle du siège conducteur (C0/C3).
Consulter la page suivante.
Utiliser impérativement l'outil CLIP ou XRBAG pour effectuer la mesure de résistance sur le câble C de
l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, défaillance du câblage entre le calculateur et le prétensionneur de
boucle du siège passager (C0/C3).
Consulter la page suivante.
APRES
REPARATION
CIRCUIT PRETENSIONNEURS DE BOUCLES AVANT
CC
: Court-circuit
CO
: Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 V
CC.0 : Court-circuit à la masse
1.DEF : Configuration
Si 1.DEF Contrôler et modifier la configuration du calculateur.
Particularités : les prétensionneurs de boucle avant sont câblés en série.
Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise à feu avec un appareil autre que
CLIP ou XRBAG.
Utiliser l'adaptateur 64 voies (Elé. 1717) pour intervenir au niveau du connecteur du
calculateur.
CONSIGNES
Reconnecter le calculateur, les prétensionneurs de boucle puis remettre le contact.
Effacer la mémoire du calculateur puis couper le contact.
Refaire un contrôle avec l'outil de diagnostic et, en cas d'absence de défaut,
déverrouiller le calculateur.
Détruire le(s) prétensionneur(s) s'il y a eu remplacement (outil Elé. 1287).
Rien à signaler.
88C-54
88C
ACU4 Vdiag04 J84 1.0
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