Contrôle Du Débit De Carburant - Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier

3-100 CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI)
Circuit d'alimentation en carburant
Contrôle du débit de carburant
AVERTISSEMENT
L'essence est très inflammable et peut exploser
dans certaines conditions, ce qui pourrait être à
l'origine de graves brûlures.
le local est bien aéré et qu'il ne présente aucune
source de flammes ou d'étincelles, y compris les
appareils munis d'une veilleuse. Ne fumez pas.
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF. Évitez de
répandre le carburant ; toute trace de carburant
répandu doit être immédiatement et complètement
nettoyée.
○
Assurez-vous que la batterie est bien chargée.
•
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
•
Attendez que le moteur refroidisse.
•
Munissez-vous d'un flexible de carburant (Outil spécial:
57001-1607) et d'une éprouvette graduée.
Outil spécial -
Flexible de carburant : 57001-1607
•
Déposez :
Protections latérales (voir la section "Dépose de la pro-
tection latérale" au chapitre "Cadre")
Boulons du réservoir de carburant (voir la section "Dé-
pose du réservoir de carburant")
•
Ouvrez le bouchon du réservoir de carburant [A] pour faire
baisser la pression.
•
Déposer le flexible de carburant de la pompe à carburant
(voir Dépose de réservoir de carburant).
○
N'oubliez pas de placer un chiffon autour du tuyau d'ali-
mentation en carburant de la pompe à carburant.
AVERTISSEMENT
Inflammable et explosif dans certaines conditions,
le carburant peut infliger de graves brûlures. Évitez
de répandre le carburant ; toute trace de carburant
répandu doit être immédiatement et complètement
nettoyée. Lorsqu'on débranche le flexible, le carbu-
rant gicle par le flexible et le tuyau sous l'effet de la
pression résiduelle. Couvrez le raccord du flexible
avec un chiffon propre pour éviter de répandre le
carburant.
Assurez-vous que
NOTE