Différence De Rotation De La Roue Avant, Arrière Anormale (Code D'entretien 25); Contrôle Du Relais De Moteur De L'abs (Code D'entretien 35) - Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier

12-54 FREINS
Système de frein anti-blocage (modèles équipés)
Différence de rotation de la roue avant, arrière
anormale (code d'entretien 25)
•
Exécuter le test de la 1ère étape, comme suit :
○
Contrôler la pièce défectueuse suivante et la réparer.
Pression de pneu incorrecte.
Des pneus non recommandés pour la moto ont été mon-
tés (taille de pneu incorrecte).
Déformation de la roue ou du pneu.
Rotor de capteur avec dents manquantes et obturation
par un corps étranger.
Si toutes les pièces sont correctes, passer à la 2ème
étape.
•
Exécuter le test de la 2ème étape, comme suit :
○
Recontrôler le code d'entretien indiqué ; effacer le code
d'entretien, exécuter les contrôles de pré-diagnostic 1 et
2 et récupérer le code d'entretien.
Si le témoin jaune d'ABS (DEL) [A] s'allume, l'UCE de
l'unité hydraulique ABS est défectueuse.
l'unité hydraulique ABS.
Si le témoin jaune d'ABS (DEL) ne s'allume pas, le sys-
tème ABS est normal (aucun code d'entretien n'est enre-
gistré ; défaillance temporaire.).
Contrôle du relais de moteur de l'ABS (code
d'entretien 35)
•
Exécuter le test de la 1ère étape, comme suit :
○
Contrôler le fusible de relais de moteur d'ABS [A].
Si le fusible a fondu, passer à la 2ème étape.
Si le fusible est bon, passer à la 4ème étape.
•
Exécuter le test de la 2ème étape, comme suit :
○
Débrancher le connecteur de l'unité hydraulique de l'ABS
[A] (voir Dépose de l'unité hydraulique de l'ABS).
○
Contrôler la continuité entre les bornes des câbles
rouge/blanc et noir du connecteur de l'unité hydraulique
d'ABS.
En cas de continuité dans le câble, remplacer l'unité hy-
draulique de l'ABS.
En l'absence de continuité dans le câble, passer à la
3ème étape.
Remplacez