Tension D'alimentation Anormale (Sous-Tension) (Code D'entretien 52) - Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier

Système de frein anti-blocage (modèles équipés)
Tension d'alimentation anormale (sous-tension)
(code d'entretien 52)
•
Exécuter le test de la 1ère étape, comme suit :
○
Débranchez :
Connecteur du système de diagnostic Kawasaki de
l'ABS
Connecteur du bloc hydraulique ABS (voir Dépose de
l'unité hydraulique de l'ABS)
○
Contrôler la continuité entre la borne du câble rouge/blanc
du connecteur côté faisceau principal [A] et la borne du
câble brun/blanc du connecteur côté faisceau principal
(unité hydraulique ABS) [B].
S'il y a continuité dans le câble, passer à la 2ème étape.
En l'absence de continuité dans le câble, remplacer ou
réparer le faisceau principal.
•
Exécuter le test de la 2ème étape, comme suit :
○
Brancher le connecteur de système de diagnostic Kawa-
saki de l'ABS et le connecteur du bloc hydraulique ABS.
○
Contrôler la tension de la batterie et raccorder le testeur
entre la borne du fil brun/blanc du connecteur du système
de diagnostic Kawasaki de l'ABS [A] et à la masse.
○
Positionner le contacteur d'allumage sur ON.
Tension aux bornes de la batterie
Standard : 9,6 V ou plus
Si la tension aux bornes de la batterie est hors spécifica-
tion, passer à la 3ème étape.
Si la tension aux bornes de la batterie est correcte, passer
à la 4ème étape.
•
Exécuter le test de la 3ème étape, comme suit :
○
Inspecter les pièces suivantes.
Batterie (voir la section Contrôle d'état de charge au cha-
pitre Circuit électrique)
Contacteur d'allumage (voir la section Contrôle des
contacteurs au chapitre Circuit électrique)
Faisceau principal (voir Contrôle du câblage dans le cha-
pitre Circuit électrique)
Fusible principal 30 A (voir la section Contrôle des fu-
sibles au chapitre Circuit électrique)
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Exécuter le test de la 4ème étape, comme suit :
○
Recontrôler le code d'entretien indiqué ; effacer le code
d'entretien, exécuter les contrôles de pré-diagnostic 1 et
2 et récupérer le code d'entretien.
Si le témoin jaune d'ABS (DEL) [A] s'allume, l'UCE de
l'unité hydraulique ABS est défectueuse.
l'unité hydraulique ABS.
Si le témoin jaune d'ABS (DEL) ne s'allume pas, le sys-
tème ABS est normal (aucun code d'entretien n'est enre-
gistré ; défaillance temporaire.).
Remplacez
FREINS 12-59