Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 181

Capteur d'oxygène - Tension de sortie incorrecte (code d'entretien 94) (modèles
équipés)
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Ensuite, déposez le bouchon du raccord [A] au ralenti.
AVERTISSEMENT
Le moteur peut être extrêmement chaud en fonc-
tionnement normal et infliger de graves brûlures.
Ne jamais travailler sur un moteur chaud.
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Le connecteur raccordé, mesurez la tension de sortie.
Tension de sortie (sans la bougie)
Standard: 0,2 V CC maximum
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Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
Si la valeur lue ne correspond pas à la valeur standard
(avec le bouchon: 0,7 V CC ou plus ; sans le bouchon:
0,2 V CC ou moins), vérifier ce qui suit.
Pression de carburant (voir la section Contrôle de pres-
sion de carburant)
Injecteur de carburant (voir la section Injecteurs de car-
burant)
Si la pression de carburant et les injecteurs de carburant
sont corrects, remplacez le capteur.
Si la valeur lue ne correspond pas à la valeur standard
(avec le bouchon: 0,7 V CC ou plus ; sans le bouchon:
0,2 V CC ou moins), contrôlez la masse et l'alimentation
de l'UCE (voir la section "Contrôle de l'alimentation de
l'UCE").
Si la masse et l'alimentation sont normales, remplacez
l'UCE (voir la section "Dépose / Pose de l'UCE").
CIRCUIT D'ALIMENTATION (DFI) 3-89