Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 442

12-24 FREINS
Maître-cylindre
•
Reposer le maître-cylindre avant.
○
Aligner le repère poinçonné [A] du guidon avec la surface
d'accouplement [B] du collier du maître-cylindre.
•
Serrez d'abord le boulon de collier supérieur [A], puis le
boulon de collier inférieur [B]. Après le serrage, il subsiste
un espace entre les deux bides en bas du collier.
Couple de serrage -
Boulons de serrage du maître-cylindre avant: 11
N·m (1,1 m·kgf)
•
Branchez les connecteurs du contacteur de feu stop
avant.
•
Remplacer les rondelles [A] situées de chaque côté du
raccord de flexible [B].
•
Installez l'extrémité supérieure du flexible de frein.
•
Serrez :
Couple de serrage -
Boulon creux à filet femelle de flexible de frein :
25 N·m (2,5 m·kgf)
•
Purgez le circuit de freinage (voir la section Purge des
circuits de freinage).
•
Contrôlez le niveau dans les réservoirs de liquide de froid
(voir la section Contrôle du niveau de liquide de frein au
chapitre Entretien périodique).
•
Vérifiez que les freins freinent correctement, ne frottent
pas et ne présentent aucune fuite de liquide.
AVERTISSEMENT
Après le travail, il faut que le levier ou la pédale
de frein soit actionné plusieurs fois pour rétablir
un bon contact des plaquettes contre le disque de
frein; il faut tenir compte du fait que la distance
de freinage est alors plus longue pour éviter un
accident avec risque de blessures graves, voire
mortelles. Ne pas essayer de conduire la moto tant
qu'un mouvement de levier ou de la pédale de frein
complet n'a pas été obtenu, suite à l'application
d'un mouvement de pompage du levier ou de la
pédale jusqu'à ce que les plaquettes entrent en
contact avec le disque.
•
Installez le rétroviseur droit (voir Pose des rétroviseurs au
chapitre Cadre).