Contrôle D'état De Charge; Charge De Régénération - Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier

Batterie
Contrôle d'état de charge
L'état de charge de la batterie peut être contrôlé en me-
surant la tension aux bornes de la batterie à l'aide d'un volt-
mètre numérique [A].
•
Déposez la batterie (voir la section Dépose de batterie).
Ne pas oublier de débrancher le câble négatif (−)
d'abord.
•
Mesurez la tension aux bornes de la batterie.
○
Utiliser un voltmètre digital pouvant afficher des valeurs
à une décimale.
Si la valeur lue est d'au moins 12,8 V, aucune charge de
régénération n'est nécessaire ; si la valeur lue se situe en
dessous des valeurs spécifiées, une charge de régéné-
ration est nécessaire.
Tension aux bornes de la batterie
Standard: 12,8 V min.
Tension aux bornes (V) [A]
Taux de charge de batterie (%) [B]
Une charge de régénération est requise [C]
Bon [D]
•
Installer la batterie (voir Pose de la batterie).
Charge de régénération
•
Déposez la batterie [A] (voir la section Dépose de batte-
rie).
Ne pas oublier de débrancher le câble négatif (−)
d'abord.
•
Appliquer une charge de régénération en utilisant la mé-
thode conforme à la tension aux bornes de la batterie.
AVERTISSEMENT
Cette batterie est du type scellé. Ne jamais enle-
ver la bande de scellement [B], même lors d'une
charge. N'ajoutez jamais d'eau. Respectez les va-
leurs de courant et de temps spécifiées ci-dessous.
Tension aux bornes : 11,5 à moins de 12,8 V
Charge standard
1,2 A × 5 à 10 h (voir graphique ci-contre)
Charge rapide
5,0 A × 1 h
Si possible, évitez les charges rapides. En cas de
charge rapide inévitable, opérer une charge stan-
dard ultérieurement.
Tension aux bornes : moins de 11,5 V
Méthode de charge : 1,2 A × 20 h
REMARQUE
NOTE
REMARQUE
REMARQUE
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-31