Contrôle De L'état Des Roulements De Roue - Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier

Procédures d'entretien périodique
Profondeur de sculptures
Standard:
Avant 4,5 mm
Arrière 6,4 mm
Limite tolérée:
Avant 1 mm
(AT, CH, DE) 1,6 mm
Arrière 2 mm
(Plus de 130 km/h)
3 mm
(Plus de 130 km/h)
Si une mesure quelconque est inférieure à la limite tolé-
rée, remplacez le pneu (voir la section Dépose/Pose d'un
pneu au chapitre Roues / pneus).
AVERTISSEMENT
Certains pneus de substitution ne permettent pas
une bonne tenue de route, ce qui pourrait entraî-
ner un accident avec risque de blessures graves ou
danger de mort. Pour obtenir une bonne tenue de
route et une stabilité correcte, installez uniquement
des pneus standard gonflés à la pression préconi-
sée.
○
La plupart des pays édictent leur propre réglementation
en ce qui concerne la profondeur minimum des sculp-
tures de pneus : veillez à bien les respecter.
○
Après avoir remplacé un pneu, contrôlez et équilibrez
la roue.
Contrôle de l'état des roulements de roue
•
Soulevez la roue avant du sol à l'aide du cric.
Outil spécial -
Cric : 57001-1238
•
Tournez le guidon complètement à gauche ou à droite.
•
Contrôler la rugosité du roulement de la roue avant en
poussant et en tirant [A] la roue.
•
Faites légèrement tourner [B] la roue avant, et contrôlez
l'absence d'irrégularités, de points durs ou de bruit.
En présence d'irrégularités, de points de résistance ou de
bruit, enlevez la roue avant et inspectez le roulement (voir
la section Dépose de la roue avant au chapitre Roues /
Pneus).
NOTE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-31