Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 352

9-14 VILEBREQUIN/TRANSMISSION
Séparation du carter moteur
•
Pour installer le nouveau bouchon d'huile [A] et la
nouvelle bague [B] d'arbre d'entraînement dans le
demi-carter supérieur [C], procéder comme indiqué
ci-après.
○
Appliquer de la graisse sur les joints toriques neufs [D].
○
Dégraissez et nettoyez les surfaces [E] du demi-carter
supérieur, puis appliquez-y du joint liquide et enfoncez [F]
le nouveau bouchon d'huile jusqu'en butée.
Agent d'étanchéité -
Joint liquide, TB1211F: 92104-0004
○
Appuyer et insérer la nouvelle bague jusqu'au fond.
Outil spécial -
Jeu d'outils de montage de roulement : 57001
-1129
○
Poser la nouvelle bague de sorte que la partie segmen-
tée [G] soit tournée vers le carter de vilebrequin.
○
N'appliquez pas de joint liquide sur le joint torique et la
canalisation d'huile.
○
Poser le support de bague [H] dans le sens indiqué.
○
Appliquer un agent de blocage non permanent sur les
filets de vis du support de bague [I] et le serrer.
Couple de serrage -
Vis de retenue de bague de roulement : 4,9 N·m
(0,50 m·kgf)
Si on déposé la plaque de reniflard, la remonter comme
indiqué ci-après.
○
Dégraissez et nettoyez la surface de contact [A] de la
plaque de reniflard, puis appliquez-y une couche d'au
moins 1 mm d'épaisseur de joint liquide et installez la
plaque de reniflard.
Agent d'étanchéité -
Joint liquide, TB1207B : 92104-2068
○
Veillez à terminer l'application dans les 7 minutes après
l'application du joint liquide sur la surface de contact de
la plaque de reniflard.
○
En outre, fixez la plaque et serrez les boulons immédia-
tement après l'application du joint liquide.
○
Appliquez un agent de blocage non permanent sur les
filets des boulons de la plaque de reniflard [A], et serrez
-les.
Couple de serrage -
Boulons de plaque de reniflard : 9,8 N·m (1,0
m·kgf)
NOTE
NOTE