Contrôle Du Réglage Du Phare - Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier

Procédures d'entretien périodique
•
Positionner l'inverseur de feux de route/croisement en po-
sition feu de route.
•
Les feux de croisement [A] et les feux de route [B] de-
vraient s'allumer.
•
Le témoin bleu de feu de route (DEL) [C] doit s'allumer.
Si le feu de route et/ou le témoin de feu de route (DEL)
ne s'allument pas, inspectez ou remplacez les pièces sui-
vantes.
Ampoule de feu de route du phare (voir la section Rem-
placement d'une ampoule de phare au chapitre Circuit
électrique)
Inverseur de feux de route/croisement (voir la section
Contrôle des contacteurs au chapitre Circuit électrique)
•
Remettez le coupe-circuit du moteur en position d'arrêt.
•
Les feux de croisement et les feux de route devraient res-
ter allumés.
Si les phares et/ou le témoin bleu de feu de route (DEL)
s'éteignent, inspectez ou remplacez la pièce suivante.
Relais de circuit de phares dans la boîte de relais (voir
Contrôle du circuit des relais dans le chapitre Circuit
électrique)
•
Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
•
Les phares et le témoin de feu de route (DEL) devraient
s'éteindre.
Contrôle du réglage du phare
•
Contrôlez le réglage du faisceau lumineux du phare.
Si le faisceau lumineux n'est pas droit mais part sur le
côté, faites le réglage horizontal.
Réglage horizontal du phare
•
Vissez ou dévissez le dispositif de réglage horizontal [A]
du phare jusqu'à ce que la direction du faisceau soit par-
faitement droite.
Si le faisceau lumineux du phare part trop vers le haut ou
vers le bas, faites le réglage vertical.
Réglage vertical du phare
•
Vissez ou dévissez le dispositif de réglage vertical [A] du
phare pour le régler verticalement.
○
Le phare étant allumé en feu de route, le point le plus
lumineux doit se situer légèrement en-dessous de l'ho-
rizontale, lorsque la moto est sur ses roues et le pilote
assis. Réglez le phare à l'angle prescrit, conformément
à la réglementation locale.
NOTE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-47