Contrôle De Régulateur / Redresseur - Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier

16-38 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Circuit de charge
Si la résistance est supérieure à celle indiquée dans le
tableau ou que le testeur n'enregistre aucune valeur (ré-
sistance infinie) pour l'un quelconque des enroulements,
un des fils du stator présente une discontinuité, et le sta-
tor doit être remplacé. Une résistance très inférieure à
la valeur indiquée signifie que le stator présente un court
-circuit ; le stator doit être remplacé.
•
Au testeur, mesurer la résistance entre chacun des câbles
blancs et la masse sur châssis.
Toute valeur affichée par le testeur inférieure à l'infini (∞)
indique que le stator est en court-circuit ; le stator doit être
remplacé.
Si la résistance de bobine de stator est normale, mais
que le contrôle de la tension indiquait une défectuosité
de l'alternateur, il est probable que les aimants du rotor
se sont affaiblis et que ce dernier doit être remplacé.
Contrôle de régulateur / redresseur
•
Déposez :
Radiateur (voir la section Dépose du radiateur et du ven-
tilateur de radiateur au chapitre Circuit de refroidisse-
ment)
Boulons de chicane [A]
Déflecteur [B]
•
Déposez les boulons du redresseur / régulateur [A].
•
Débranchez le connecteur [A].
•
Déposez le redresseur/régulateur [B].