Kawasaki ER-6n Manuel D'atelier page 570

16-28 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Batterie
•
Retirez le bidon d'électrolyte du sachet en plastique.
•
Détachez la barrette des capuchons [A] du bidon et
conservez-la, car ces capuchons serviront à sceller la
batterie.
○
Ne percez pas ou n'ouvrez pas d'une quelconque façon
les compartiments étanches [B] du bidon d'électrolyte.
Ne tentez pas de séparer les compartiments les uns des
autres.
•
Retournez le bidon d'électrolyte en veillant à aligner les
six compartiments scellés sur les orifices de remplissage
de la batterie. Maintenez le bidon droit, puis appuyez
avec suffisamment de force pour rompre les opercules
des six compartiments. Vous devez voir des bulles d'air
monter dans chacun des compartiments du bidon au fur
et à mesure du remplissage des éléments de la batterie.
○
N'inclinez pas le bidon d'électrolyte.
•
Contrôlez le bon écoulement de l'électrolyte.
Si vous ne voyez pas de bulles d'air [A] remonter, ou si les
compartiments du bidon ne se vident pas complètement,
tapotez à plusieurs reprises au fond du bidon [B].
○
Prendre garde à ne pas faire tomber la batterie.
•
Laissez le bidon en place. Ne retirez pas le bidon de la
batterie, car l'intégralité de l'électrolyte est nécessaire au
bon fonctionnement de la batterie.
Le retrait prématuré du bidon risque de réduire la
durée de vie de la batterie. Ne pas enlever le réci-
pient avant qu'il ne soit complètement vide.
•
Après remplissage, laissez reposer la batterie pendant
20 à 60 minutes avec le bidon d'électrolyte toujours en
place car il faut un certain temps pour que les plaques
s'imprègnent d'électrolyte.
•
Assurez-vous que tous les compartiments du bidon sont
bien vides, et séparez le bidon de la batterie.
NOTE
NOTE
NOTE
REMARQUE