Demontage/Remontage; Desmontaje/Montaje - Honda EU65is Mode D'emploi

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b. DEMONTAGE/REMONTAGE:
• Avant de procéder au démontage, desserrer la
vis de vidange, vidanger le carburateur, et
nettoyer l'extérieur du carburateur.
L'essence est très inflammable et explosive.
Vous risquez de vous brûler ou d'être
gravement blessé en manipulant de l'essence.
• Garder chaleur, étincelles et flammes à
distance.
• Essuyer immédiatement toute essence
renversée.
• Ne manipuler l'essence qu'à l'extérieur.
[1] RONDELLE DE VIS DE 3 x 8 mm (4)
0,9 N . m (0,1 kgf . m)
[2] MOTEUR DE COMMANDE
(COTE PAPILLON)
CONTROLE: P. 4-10
REPOSE: P. 4-8
[3] MOTEUR DE COMMANDE
(COTE STARTER)
CONTROLE: P. 4-10
REPOSE: P. 4-8
[4] JOINT EN FEUTRE (2)
[5] RONDELLE DE VIS DE 4 x 12 mm (2)
2,1 N . m (0,2 kgf . m)
[6] SUPPORT DE MOTEUR
[7] RESSORT DE BOBINE DE
COMPRESSION (2)
[8] LEVIER DE TRINGLE (2)
b. ZERLEGUNG/ZUSAMMENBAU
• Vor der Zerlegung des Vergasers die
Ablassschraube lösen und den Kraftstoff
restlos herauslaufen lassen; danach die
Aussenseite des Vergasers reinigen.
Benzin ist extrem feuergefährlich und unter
gewissen Bedingungen explosiv.
Wenn sich Benzin bei der Handhabung
entzündet, kann dies Verbrennungen und
schwere Verletzungen verursachen.
• Wärmequellen, Funken und offene
Flammen sind fernzuhalten.
• Verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen.
• Kraftstoff nur im Freien handhaben.
[1] KOMBISCHRAUBE, 3 x 8 mm (4)
0,9 N . m (0,1 kgf . m)
[2] STEUERMOTOR
(DROSSELKLAPPEN-SEITE)
ÜBERPRÜFUNG: S. 4-10
EINBAU: S. 4-8
[3] STEUERMOTOR
(CHOKE-SEITE)
ÜBERPRÜFUNG: S. 4-10
EINBAU: S. 4-8
[4] FILZRING (2)
[5] KOMBISCHRAUBE, 4 x 12 mm (2)
2,1 N . m (0,2 kgf . m)
[6] MOTORHALTERUNG
[7] DRUCKFEDER (2)
[8] VERBINDUNGSHEBEL (2)
b. DESMONTAJE/MONTAJE
• Antes del desmontaje, afloje el tornillo de
drenaje y drene el carburador, y limpie el
exterior del carburador.
La gasolina es muy inflamable y explosiva.
Podría quemarse o resultar gravemente
herido mientras manipula el combustible.
• Mantenga apartados el calor, las chispas y
el fuego.
• Frote inmediatamente el
derramado.
• Manipule el combustible sólo en
exteriores.
[1] TORNILLO CON ARANDELA DE
3 x 8 mm (4)
0,9 N . m (0,1 kgf . m)
[2] MOTOR DE CONTROL
(LADO DEL ACELERADOR)
INSPECCIÓN: P. 4-10
INSTALACIÓN: P. 4-8
[3] MOTOR DE CONTROL
(LADO DEL ESTRANGULADOR)
INSPECCIÓN: P. 4-10
INSTALACIÓN: P. 4-8
[4] SELLO DE FIELTRO (2)
[5] TORNILLO CON ARANDELA DE
4 x 12 mm (2)
2,1 N . m (0,2 kgf . m)
[6] MÉNSULA DEL MOTOR
[7] RESORTE ESPIRAL DE COMPRESIÓN (2)
[8] PALANCA DE UNIÓN (2)
líquido
4-6