Defaillance Par Code D'erreur - Honda EU65is Mode D'emploi

cap.02 EU65is 6500is̲Fr.qxd 07.12.17 4:27 PM ページ2-11

DEFAILLANCE PAR CODE D'ERREUR

Code d'erreur Témoin de
surcharge
Batterie Eteint
HUILE Eteint
E-00 CLIGNOTEMENT
E-01 CLIGNOTEMENT
E-02 CLIGNOTEMENT
E-03 CLIGNOTEMENT
E-04 CLIGNOTEMENT
E-05 CLIGNOTEMENT
E-06 CLIGNOTEMENT
E-07 CLIGNOTEMENT
E-08 CLIGNOTEMENT
E-09 CLIGNOTEMENT
E-10 ou E-20 CLIGNOTEMENT
E-11 ou E-21 CLIGNOTEMENT
*(E-12 ou E-22) ALLUME
*(E-13 ou E-23) ALLUME
*(E-14 ou E-24) ALLUME
*(E-15 ou E-25) ALLUME
E-16 ou E-26 CLIGNOTEMENT
E-17 ou E-27 CLIGNOTEMENT
E-18 ou E-28 CLIGNOTEMENT
E-19 ou E-29 CLIGNOTEMENT
E-1A ou E-2A CLIGNOTEMENT
E-1b ou E-2b CLIGNOTEMENT
E-1C ou E-2C CLIGNOTEMENT
E-1d ou E-2d CLIGNOTEMENT
*: Aucun code d'erreur affiché. Peut être affiché en mode de registre d'erreurs (P. 2-9).
2-11
Témoin d'alerte Cause de défaillance
d'huile
Eteint Batterie sous-chargée
ALLUME Huile insuffisante
Eteint Défaillance de démarreur électrique
Défaillance d'entrée de commutateur
Eteint
de démarreur électrique
Eteint Tension de batterie anormale
Défaillance de capteur de
Eteint
température de moteur
Eteint Défaillance de fonction de régulateur
Eteint Défaillance interne de GCU ou
d'unité d'inverseur
Eteint
Eteint
Défaillance interne de GCU ou
d'unité d'inverseur
Eteint
Eteint
Erreur de communication d'inverseur
Eteint
et d'unité de commande de
générateur
Erreur de communication interne
Eteint
d'inverseur
Eteint Protection d'inverseur activée
Eteint
Protection de surchauffe d'inverseur
Eteint
activée
Eteint
Eteint Défaillance interne d'unité d'inverseur
Défaillance interne de GCU ou
Eteint
d'unité d'inverseur
Eteint
Eteint
Eteint
Eteint
Eteint Défaillance interne d'unité d'inverseur
Eteint
Sécurité positive
Lors de la mise du commutateur
d'allumage en position "START", le
démarreur électrique est arrêté.
Le moteur est arrêté.
Lors de la mise du commutateur
d'allumage en position "START", le
démarreur électrique est arrêté.
Affichage uniquement
Le moteur est arrêté.
Affichage uniquement
Le moteur est arrêté.
Le moteur est arrêté.
Le moteur est arrêté.
Le moteur est arrêté.
Le moteur est arrêté.
Après l'arrêt de la sortie CA, le moteur est
laissé tournant au ralenti (2.300 tr/min).
Le moteur est arrêté.
Le moteur est arrêté.
Le moteur est arrêté.
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