Honda EU65is Mode D'emploi page 121

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De P. 2-31
Déposer la bougie d'allumage, et vérifier si les
électrodes sont humides ou encrassées.
Effectuer l'essai d'étincelle (P. 2-38).
Bonne étincelle
Vérifier si l'arbre de starter automatique s'est fermé
avec le commutateur d'allumage enclenché.
L'étrangleur sera initialement fermé, puis il sera
automatiquement ajusté en fonction de la
température de la culasse lorsque le commutateur
d'allumage est enclenché.
ARBRE DE
STARTER
Vérifier le moteur de commande de starter (P. 4-10).
Vérifier si le faisceau connectant le moteur de
commande de starter et la GCU est en circuit ouvert
ou en court-circuit et si la connexion est correcte.
Points de contrôle de faisceau de fils
FAISCEAU
W Y R Bu
DE FILS DE
MOTEUR
FAISCEAU
DE FILS DE
COMMANDE
Vu du côté des bornes
Normale
Pas bon
Normal
MOTEUR DE
COMMANDE
DE STARTER
Y: JAUNE
Bu: BLEU
R: ROUGE
W: BLANC
Y
Bu R W
GCU
• Nettoyer les électrodes, et remettre en marche.
Humides
• Si le noyage est sévère, vérifier le pointeau de
carburateur (P. 4-7).
Vérifier si la lumière, la buse et le gicleur de
Sèches
carburateur sont obstrués.
Effectuer le dépistage des pannes "Pas d'étincelle au
Pas d'étincelle ou
niveau de la bougie d'allumage" (P.2-35).
étincelle faible
Bon
Remplacer le moteur de commande de starter
Anormal
(P. 4-6).
Remplacer ou réparer le faisceau de fils de moteur
Anormal
et/ou le faisceau de fils de commande.
Désenclencher le commutateur d'allumage, puis
Anormal
remettre le moteur en marche, et vérifier le code
d'erreur. Si la même erreur se produit, remplacer la
GCU (P. 6-6).
Vers P. 2-33
2-32