Arrivée d'alimentation
triphasée
Dispositif
sectionneur
de ligne
Protection
d'entrée
(peut être requis pour CE)
par fusibles
Commande 24 V c.c., entrées TOR
et alimentation du frein du moteur
(fournies par le client)
Entrée d'alimentation c.a.
Entrées TOR
vers les capteurs et la chaîne de commande
Variateurs maîtres de bus commun
(convertisseur) 2198-H040-ERS
Publication Rockwell Automation 2198-UM001L-FR-P - Février 2022
Configuration c.a./c.c. hybride partagée
Dans cet exemple multi-axe, l'alimentation d'entrée c.a. triphasée est fournie à
deux variateurs convertisseurs. Les puissances nominales des variateurs
convertisseur doivent être identiques, et supérieures ou égales à la puissance
nominale des variateurs onduleurs. Cette configuration de convertisseurs en
parallèle augmente la puissance de bus c.c. fournie aux variateurs onduleurs.
Figure 5 - Installations de bus c.a./c.c. hybride partagé typiques
Bus de terre de l'armoire
relié à la terre
Filtre de ligne c.a.
2198-DBRxx-F
1606-XLxxx
Allen-Bradley
1606-XL
Powe r S u p p l y
Kinetix 5500 Système de servovariateur (vue de face)
Input
IMPORTANT Dans une configuration c.a./c.c. hybride partagé, les variateurs
convertisseur doivent avoir la même puissance nominale, qui doit être
supérieure ou égale à la puissance nominale des variateurs onduleurs.
Kinetix 5500 Système de servovariateur (vue de
Variateurs esclaves
(onduleur) de bus
commun 2198-H008-ERS
Chapitre 1
Démarrage
Bus c.a. partagé
(entrée secteur c.a.)
c.c. partagé (bus c.c. commun)
24 V partagé (entrée d'alimentation
de la commande)
Système de connexion de bus
partagé pour les configurations de
partage de bus.
Résistance de freinage
2097-Rx (composant
facultatif)
Module condensateur
2198-CAPMOD-1300
(composant facultatif)
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