Croisière; Carburant Nécessaire - Textron CESSNA 172 R Mode D'emploi

SECTION 5 Manuel de vol
PERFORMANCES CESSNA 172 R
CARBURANT NÉCESSAIRE
Le carburant total exigé pour le vol peut être estimé en utilisant les informations de
performances des Figures 5-7 et 5-8. Pour cet exemple, la Figure 5-7 montre que la
montée de 2000 ft (610 m)à 6000 ft (1829 m) consomme 1,4 Gâl.US (51) de
carburant. La distance correspondante pour la montée est de 10 NM (19 km). Ces
valeurs sont données pour une température standard et sont suffisamment précises
pour être utilisées pour la préparation de la plupart des vols. Cependant, une
correction supplémentaire pour l'effet de température, peut être faite comme
indiquée sur le tableau de montée. L'effet approximatif d'une température non
standard est d'accroître le temps de vol, la consommation carburant et la distance
par 10% par tranche de 10° C au-dessus de la température standard; ceci est du à
une baisse du taux de montée. Dans ce cas, en tenant compte d'une température de
13° C au-dessus du standard, la correction sera de :
Le carburant estimé sera calculé de la manière suivante avec ce facteur inclus:
Carburant pour la montée, en température standard
Augmentation due à la température non standard
(1,4 X 13% )
Consommation carburant corrigé pour la montée
En utilisant une démarche identique pour la distance parcourue en montée, le
résultat est de 12 NM (22 km). (10 NM (19 km) en utilisant le tableau + 1,2 NM
(2,2 km) de correction pour une température supérieure à celle standard = 11,2 NM
(21 km) arrondi à 12 NM (22 km)).
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Cessna Aircraft Company
Wichita Kansas
2 Décembre 1996
Cessna Aircraft Company Manuel de vol
Wichita Kansas CESSNA 172 R
La distance de croisière résultante est de
Distance totale
Distance de montée
Distance de croisière
Avec un vent debout estimé à 10 kt (19 km/h), la vitesse sol prévue pour la
croisière est de
Par conséquent, le temps requis pour la partie du voyage en croisière est de:
3.1 h X 7,3 Gal/h = 22,7 Gal (861).
Le carburant nécessaire pour les 45 minutes de réserve est de
Le carburant total estimé nécessaire est le suivant
Démarrage du moteur, roulage et décollage
Montée
Croisière
Réserve
Carburant total requis
Une fois le vol débuté, les vérifications de vitesse sol fourniront une base plus
précise pour estimer le temps en route et le carburant correspondant pour achever le
voyage avec largement assez de réserve.
2 Décembre 1996
SECTION 5
PERFORMANCES
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