SECTION 5
Manuel de vol
PERFORMANCES
CESSNA 172 R
NIVEAU DE BRUIT
Conformément à l'arrêté du 19 Février 1987, le niveau maximal de bruit admissible
pour l'avion Cessna 172 R correspondant à la masse totale de certification de 1111
kg (2450 lb) est de 84,7 dB(A) dans les conditions de l'OACI, Annexe 16, Chapitre
10.
Le niveau de bruit déterminé suivant les conditions de l'OACI, Annexe 16,
Chapitre 10 à la puissance maximale est de 76,3 dB(A).
Le certificat de type de limitations de nuisances N° N-IN436 a été délivré le 10
Juillet 1997.
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Cessna Aircraft Company
Wichita
Kansas
2 Décembre 1996
Cessna Aircraft Company
Manuel de vol
Wichita
Kansas
CESSNA 172 R
INTRODUCTION
Les tableaux de donnés de performances des pages suivantes, sont présentés de
manière à ce que vous puissiez savoir ce que vous êtes en mesure d'attendre de
votre avion dans des conditions diverses; ils vous faciliteront également la
planification des vols en détail, avec une précision raisonnable. Les données de ces
tableaux ressortent d'essais réels effectués avec un appareil et un moteur en
excellent état et des techniques de pilotage moyennes.
Il est à noter que les informations de performance indiquées sur les tableaux de
distance franchissable et d'autonomie, permettent une réserve de carburant de 45
minutes à la puissance spécifiée. Les données de débit de carburant pour la croisière
sont basées sur l'affichage recommandé d'un mélange appauvri à toutes les altitudes.
Quelques variables indéterminées comme la technique d'appauvrissement du
mélange, les caractéristiques de mesure de carburant, l'état du moteur et de l'hélice,
et la turbulence de l'air, peuvent compter pour 10% ou plus dans les variations de
distance franchissable et d'automomie. Par conséquent, il est important d'utiliser
d'une manière prudente, toutes les informations disponibles pour estimer le
carburant nécessaire pour un vol donné et son plan de vol.
UTILISATION DES TABLEAUX DE PERFORMANCES
Les performances sont présentées sous forme de tables ou de graphiques pour
illustrer les effets des différentes variables. Des informations suff cament détaillées
sont fournies dans ces tables de manière à ce que des valeurs puissent être
sélectionnées et utilisées précautionneusement pour déterminer, avec une précision
raisonnable, la valeur spécifique d'une performance.
EXEMPLE DE VOL
L'exemple de vol suivant utilise les informations des différents tableaux pour
déterminer les performances prévisibles pour un vol type. Nous supposons que les
informations suivantes ont déjà été déterminées
CONFIGURATION DE L'AVION
Masse de l'avion au décollage
Carburant utilisable
CONDITIONS DE L'AERODROME DE DEPART
Altitude pression de l'aérodrome
Température
Composante de vent debout
Longueur de piste
2 Décembre 1996
SECTION 5
PERFORMANCES
2450 lb (1111 kg).
53 USGAL (201 1).
1500 fi (457 m).
28° C.
12 kt (22 km/h).
3500 ft (1067 m).
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