Le Manometre De Depression; Voyant De Baisse De Depression - Textron CESSNA 172 R Mode D'emploi

SECTION 7 Manuel de vol
DESCRIPTION DE L'AVION CESSNA 172 R
ET DE SES INSTALLATIONS
Figure 7-9. Circuit hydraulique
7-44
CessnaAircraft Company
Wichita Kansas
2 Décembre 1996
Cessna Aircraft Company Manuel de vol
Wichita Kansas CESSNA 172 R

LE MANOMETRE DE DEPRESSION

Le manomètre de dépression fait partie de l'indicateur double manomètre de
dépression/ampèremètre, situé sur la partie inférieure du tableau de bord, côté
gauche. Il est étalonné en pouces de mercure et indique la dépression disponible
pour le fonctionnement de l'horizon et du conservateur de cap. La plage de
dépression désirée est de 4,5 à 5,5 pouces de mercure. Une dépression extérieure à
ces plages indique probablement un mauvais fonctionnement ou un mauvais réglage
de l'installation; dans ce cas, ne pas se fier à l'horizon et au conservateur de cap.
Cependant, à cause des faibles pressions à hautes altitudes, le manomètre de
dépression peut indiquer une valeur aussi basse que 4,0 pouces de mercure à 20 000
ft (6096 m), et reste encore adapté pour une utilisation normale de l'installation.

VOYANT DE BAISSE DE DEPRESSION

Chaque pompe à dépression entraînée par le moteur est raccordée à un
collecteur commun, situé en avant de la cloison pare-feu. A partir du té, une seule
tuyauterie entre dans la cabine pour alimenter les différents instruments du circuit à
dépression. En cas de défaillance d'une pompe, ce té contient un clapet anti-retour
qui empêche le retour du flux dans celle-ci. Des transmetteurs sont situés juste en
amont du té et mesurent la dépression à la sortie de chaque pompe.
Si la dépression à la sortie de la pompe gauche tombe au-dessous de 3,0 pouces
de mercure, le message ambre «L VAC» («DEPRESSION GAUCHE») clignote sur
le tableau d'alarmes pendant 10 secondes environ, avant de s'allumer fixe. Si la
dépression à la sortie de la pompe droite tombe en-dessous de 3,0 pouces de
mercure, le message ambre «R VAC» («DEPRESSION DROITE») clignote sur le
tableau d'alarmes pendant 10 secondes environ, avant de s'allumer fixe. Si la
dépression à la sortie des deux pompes tombe en-dessous de 3,0 pouces de mercure,
le message ambre «L VAC R» («DEPRE SSION GAUCHE ET DROITE») clignote
sur le tableau d'alarmes pendant 10 secondes environ, avant de s'allumer fixe.
2 Décembre 1996
SECTION 7
DESCRIPTION DE L'AVION
ET DE SES INSTALLATIONS
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