Introduction - Textron CESSNA 172 R Mode D'emploi

Cessna Arcraft Company Manuel de vol
Wichita Kansas CESSNA 172 R

INTRODUCTION

La Section 2 présente les limites d'emploi, les repères des instruments, et les
plaquettes de base nécessaires à l'utilisation sur l'avion, de son groupe
motopropulseur, des installations standards et équipements standards. Les limites
d'emploi incluses dans cette Section et dans la Section 9 ont été approuvées par la
DGAC. Le respect de ces limites d'emploi est exigée par les règlements de la FAA.
NOTA
Se reporter à la Section 9 de ce Manuel de vol pour les limites d'emploi
modifiées, les procédures d'utilisation, les performances et d'autres
informations nécessaires pour les avions équipés d'options spécifiques.
NOTA
Les vitesses indiquées figurant sur le tableau Limites de vitesse
indiquées (Figure 2-1), et sur le tableau des repères sur
l'anémomètres (Figure 2-2) sont basées sur les données d'étalonnage
anémométrique de la Section 5, avec la prise de pression statique
normale. Si la prise de pression statique de secours est utilisée, des
marges plus importantes seront observées pour permettre les
variations d'étalonnage anémométrique entre les sources de pression
statique normale et secours comme indiqué dans la Section 5.
Cet avion est certifié par la DGAC sous le Certificat de Type N° 25 en tant que
Cessna 172 R.
2 décembre 1996
SECTI0N 2
LIMITES D'EMPLOI
2-3