Pour Émettre Un Signal D'urgence; Pour Émettre Un Signal De Panne Totale De Communication; Avant Recollage - Textron CESSNA 172 R Mode D'emploi

SECTION 9 - SUPPLÉMENTS Manuel de vol
SUPPLÉMENT 2 CESSNA 172 R
3. VOYANTS DE MODE - Indiquent le mode de fonctionnement du
transpondeur.
4. INDICATEUR DE RÉPONSE (R) - L'indication « R» s'allume par moment
quand le transpondeur répond aux interrogations valides, et durant 18 + 2
secondes suivant le début d'un «Ident>.
5. SÉLECTEUR DE MODE - Commande la mise sous tension et permet de
sélectionner le mode de fonctionnement du transpondeur de la façon
suivante
«OFF» - Coupe l'alimentation électronique du transpondeur.
«SBY» - Application d'une alimentation en vue du chauffage de
l'équipement et de la sélection du code. Le voyant «SBY» est
allumé.
«TST» - Fonction d'auto-contrôle. L'émetteur est mis hors service.
Tous les segments de l'afficheur s'allument.
«ON» - Application de l'alimentation de service qui permet au
transpondeur d'émettre des impulsions de réponse en Mode A
(identification de l'avion). Le voyant «ON» est allumé.
«ALT» - Application de l'alimentation de service qui permet au
transpondeur d'émettre des impulsions de réponse en Mode A
(identification de l'avion), soit des impulsions en Mode C
(information d'altitude).Ces impulsions sont sélectionnées
automatiquement par le signal interrogateur. Le voyants «
ALT» est allumé.
6. POUSSOIR DE CODE VFR (VFR) - Une pression sur le poussoir < VFR»
commande le remplacement de tout code de réponse en Mode A
préalablement en service par un code de réponse en Mode A
préprogrammé. L'éclairage du poussoir est commandé par le rhéostat
d'atténuation d'éclairage «RADIO LT».
7. POUSSOIR D'EFFACEMENT («CLR») -Une pression sur le poussoir
« CLR »efface le dernier digit entré du code Mode A.
8. TOUCHES NUMÉRIQUES 0-7 - Sélectionne le code de réponse attribué
en mode A. Le nouveau code est émis après un délai de 5 secondes.
Figure 1. Transpondeur Bendix/King KT 76C avec alticodeur aveugle (2/2)
S2-6
Cessna Aircraft Company
Wichita Kansas
2 Décembre 1996
Cessna Aircraft Company Manuel de vol
Wichita Kansas CESSNA 172 R
SECTION 2
LIMITATIONS
L'installation de cet équipement électronique n'a pas d'influence sur les limites
d'emploi de l'avion.
SECTION 3
PROCÉDURES D'URGENCE
POUR ÉMETTRE UN SIGNAL D'URGENCE
1. Sélecteur de mode - «ALT».
2. Sélecteur de code - SÉLECTIONNER le code en fonctionnement 7700.
POUR ÉMETTRE UN SIGNAL DE PANNE TOTALE DE COMMUNICATION
(DANS UN ESPACE CONTROLE)
1. Sélecteur de mode - « ALT».
2. Sélecteur de code - SÉLECTIONNER le onde en fonctionnement 7600.
SECTION 4
PROCÉDURES NORMALES

AVANT RECOLLAGE

1. Sélecteur de mode - «SBY».
POUR ÉMETTRE DES CODES EN MODE A (IDENTIFICATION DE L'AVION)
EN VOL
1. Touches numériques 0-7 - SÉLECTIONNER le code attribué.
2 Décembre 1996
SECTION 9 - SUPPLEMEN'fS
SUPPLÉMENT 2
S2-7