Textron CESSNA 172 R Mode D'emploi page 148

SECTION 9 – SUPPLEMENTS Manuel de vol
SUPPLEMENT 6 CESSNA 172 R
SUPPLEMENT 6
RADIOCOMPAS BENDIX /KING KR 87
La liste de validité des pages suivante fournit la date d'édition des pages originales
et révisées ainsi qu'une liste de toutes les pages du Supplément. Les pages affectées
par la révision en cours portent la date de cette révision.
LISTE DES BULLETINS SERVICE
La liste suivante énumère les bulletins service applicables à l'utilisation de l'avion et
qui ont été incorporés dans ce supplément. Cette liste ne comprend que les bulletins
service actuellement en vigueur.
S6-2
Cessna Aircrait Company
Wichita Kansas
2 Décembre 1996
Cessna Aircraft Company Manuel de vol
Wichita Kansas CESSNA 172 R
SUPPLEMENT
RADIOCOMPAS BENDIX/KING KR 87
SECTION 1
GENERALITES
Le radiocompas Bendix/King est un radiogoniomètre automatique à accord
numérique monté sur le tableau de bord. II permet l'accord continu dans la plage de
fréquences de 200 a 1799 KHz, au pas de 1 KHz et d'éliminer la nécessité d'une
commutation mécanique de bande. L' ensemble se compose d'un récepteur, d'une
minuterie électronique incorporée, d'un indicateur de relèvement et d'une antenne
cadre et de lever de doute mixte KA-44B. Les commandes et indicateurs du
radiocompas Bendix/King sont représentés et décrits sur la Figure 1. L'installation
d'écoute utilisée avec cet équipement en ce qui concerne la sélection
haut-parleur/casques est représentée et décrite dans le Supplément 3 de ce manuel.
Le radiocompas numérique Bendix/King peut être utilisé pour le pointage de
position et le radioralliement et pour la réception audible des signaux modulés en
amplitude (AM).
L'affichage de fréquence «à bascule» permet la commutation entre les
fréquences «STANDBY» (en attente) et « ACTIVE» (active) en appuyant sur le
poussoir de transfert de fréquence. Les deux fréquences présélectionnées sont
stockées dans un circuit à mémoire rémanente (alimentation batterie inutile) et
s'affichent sous forme de chiffres â lampes à décharge à atténuation automatique.
La fréquence active est continuellement affichée dans la fenêtre gauche, tandis que
dans la fenêtre droite s'affiche soit la fréquence en attente soit l'affichage
sélectionné à partir de la minuterie électronique incorporée.
La minuterie électronique incorporée
chronométrage séparées et indépendantes. D'une pari, un compteur automatique de
temps de vol qui démarre dès que l'équipement est mis sous tension. Ce compteur
fonctionne jusqu'à 59 heures et 59 minutes. D'autre part, un compteur de temps
écoulé qui compte ou décompte jusqu'à 59 minutes et 59 secondes. Lorsqu'un
intervalle de temps préréglé a été programmé et que le décompte arrive à: 00,
l'afficheur clignote pendant 15 secondes. Etant donné que les deux compteurs, de
temps de vol et de temps écoulé, fonctionnent indépendamment, il est possible de
contrôler l'un sans perturber l'autre. Les poussoirs et les indicateurs de relèvement
sont éclairés intérieurement. L'intensité est commandée par le rhéostat d'atténuation
d'éclairage «RADIO».
2 Décembre 1996
SECTION 9 - SUPPLEMENTS
SUPPLEMENT 6
comporte deux fonctions de
S6-3