SECTION 9 - SUPPLEMENTS
Manuel de vol
SUPPLÉMENT I
CESSNA 172 R
SUPPLÉMENT 1
ENSEMBLE VHF COM / NAV BENDIX / KING KX 155A AVEC
INDICATEUR HI 208 OU HI 209A
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et révisées ainsi qu'une liste de toutes les pages du Supplément. Les pages affectées
par la révision en cours portent la date de cette révision.
S1-2
Cessna Aircraft Company
Wichita
Kansas
2 Décembre 1996
SECTION 9-SUPPLMENTS
Manuel de vol
SUPPLEMENT 1
CESSNA 172 R
SUPPLEMENT
ENSEMBLE VHF COM / NAV BENDIX / KING KX
155A AVEC INDICATEUR HI 208 OU HI 209A
SECTION 1
GENERALITES
L'ensemble NAV/COM Bendix/King 155A, représenté Figure 1, se compose
d'un émetteur-récepteur monté sur le tableau de bord et d'un indicateur KI 208 ou
KI 209A.
L'ensemble comprend un émetteur-récepteur de communication VHF à 760
canaux, un récepteur de navigation VHF à 200 canaux. Un récepteur d'alignement
de descente à 40 canaux est également inclus si l'indicateur KI 209A est utilisé.
L'émetteur-récepteur de communication reçoit et émet des signaux entre 118,00 et
136,97 5 MHz au pas de 25 kHz. Un ensemble COM optionnel à 8,33 kHz (2280
canaux) est disponible. Le récepteur de navigation reçoit des signaux VOR et
d'alignement de piste entre 108,00 et 117,95 Mhz au pas de 50 kHz. L'accord du
récepteur d'alignement de descente s'effectue automatiquement lors de la sélection
de la fréquence d'alignement de piste. Les circuits nécessaires à l'interprétation des
signaux VOR et d'alignement de piste font également partie intégrante du récepteur
de navigation.
De grands afficheurs à lampes à décharge et à atténuation automatique
indiquent les fréquences de communication et de navigation. La caractéristique
unique de présélection "à bascule" du ICX 155A permet de stocker une fréquence
dans l'afficheur de fréquence en attente tout en en utilisant une autre puis de les
permuter instantanément par pression sur un poussoir. Les deux fréquences,
"active" et "en attente", peuvent être affichées en permanence et sont stockées dans
un circuit à mémoire rémanente sans décharger la batterie de bord. Le KX 155A
possède 32 canaux COM programmables, une alarme de micro bloqué en émission
et la coupure d'émetteur, un mode To/From, un mode indicateur d'écart de route et
un mode indicateur de temps passé.
2 Décembre 1996
Cessna Aircraft Company
Whichita
Kansas
S1-3