Trousse D'équipement D'hiver; Fonctionnement Par Temps Chaud - Textron CESSNA 172 R Mode D'emploi

SECTION 4 Manuel de vol
PROCEDURES NORMALES CESSNA 172 R
Lorsqu'un groupe de piste est utilisé, le contact général doit être positionné sur
< ON» («MARCHE») avant de brancher le groupe à la prise avion.
Les procédures de démarrage par temps froid sont identiques au procédures
normales. Lorsque l'avion est stationné sur de la neige ou de la glace, faites
particulièrement attention en voulant éviter qu'il avance par mégarde au cours de la
mise en route du moteur.
NOTA
Si le moteur ne démarre pas après les premières tentatives, ou si
l'allumage du moteur faiblit, il est probable que les bougies sont
gelées. Il faut alors utiliser un réchauffeur avant de tenter un autre
démarrage.
Par temps froid, il est possible que l'indicateur de température d'huile ne donne
aucune indication avant le décollage si la température extérieure est très basse.
Après une période convenable de réchauffage (2 à 5 minutes à 1000 tr/mn),
augmenter plusieurs fois le régime du moteur. Si l'accélération est régulière et si la
pression d'huile reste normale et stable, l'avion peut décoller.
TROUSSE D'EQUIPEMENT D'HIVER
Une trousse d'équipement d'hiver est fournie et doit être utilisée lors de
l'utilisation par temps froid.
4-32
Cessna Aircraft Company
Wichita Kansas
2 décembre 1996
Cessna Aircraft Company Manuel de vol
Wichita Kansas CESSNA 172 R PROCEDURES NORMALES

FONCTIONNEMENT PAR TEMPS CHAUD

Appliquer les consignes générales de démarrage par temps chaud de cette
section. Eviter tout fonctionnement prolongé du moteur au sol.
2 décembre 1996
SECTION 4
4-33/(4-34 blanche)