Démarrage Du Moteur (Autonome); Démarrage Du Moteur (Avec Alimentation Extérieure); Avant Décollage - Textron CESSNA 172 R Mode D'emploi

SECTIUN 4 Manuel de vol
PROCEDURES NORMALES CESSNA 172 R
DEMARRAGE DU MOTEUR (Démarrage autonome)
1. Manette des gaz - OUVERTE vers l'avant, décollée de 6 mm
(1/4 in).
2. Mélange - ETOUFFOIR.
3. Champ d'hélice - DEGAGE.
4. Contact général - «ON» («MARCHE»).
5. Interrupteur de pompe à carburant auxiliaire - «ON» («MARCHE»).
6. Mélange - AVANCER pour obtenir de 3 à 5 GPH (11 à 19 I/h) puis
revenir sur la position ETOUFFOIR.
NOTA
Si le moteur est chaud, omettre l'étape 6 de la procédure
d'amorçage, ci-dessus.
7. Contact d'allumage - < START» («DEMARRAGE») (relâcher quand
le moteur démarre).
8. Mélange - AVANCER doucement vers la position RICHE dès que le
moteur allume.
NOTA
Si le moteur se noie, couper la pompe à carburant auxiliaire, mettre
le mélange sur étouffoir, ouvrir la manette des gaz et la positionner
entre 1/2 et plein gaz, et ventiler le moteur. Lorsque le moteur
allume, avancer le mélange sur plein riche et ramener la rapidement
la manette des gaz vers l'arrière.
9. Pression d'huile - VERIF'IER.
10. Pompe à carburant auxiliaire - «OFF» («ARRET»).
11. Phare anti-collision et feux de navigation - « ON» («MARCHE») à la
demande.
12. Interrupteur général des avioniques - « ON» («MARCHE»).
13. Radios - « ON» («MARCHE»).
4-12
Cessna Aircraft Company
Wichita Kansas
2 décembre 1996
Cessna Aircraft Company Manuel de vol
Wichita Kansas CESSNA 172 R PROCEDÜRES NORMALES
DEMARRAGE DU MOTEUR (Avec alimentation extérieure)
1. Manette des gaz - OUVERTE vers l'avant, décollée de 6 mm
(1/4 in).
2. Mélange - ETOUFFOIR.
3. Champ d'hélice - DEGAGE.
4. Groupe de parc - CONNECTER à la prise avion.
5. Contact général - «ON» («MARCHE»).
6. Interrupteur de pompe à carburant auxiliaire - «ON» («MARCHE»).
7. Mélange - AVANCER pour obtenir de 3 à 5 GPH (11 à 19 1/h) puis
revenir sur la position ETOUFFOIR
8. Contact d'allumage - «START» («DEMARRAGE») (relâcher quand le moteur
démarre).
9. Mélange - AVANCER doucement vers la position RICHE dès que le
moteur allume.
NOTA
Si le moteur se noie, couper la pompe à carburant auxiliaire, mettre
le mélange sur étouffoir, ouvrir la manette des gaz et la positionner
entre 1/2 et plein gaz, et ventiler le moteur. Lorsque le moteur
allume, avancer le mélange sur plein riche et ramener la rapidement
la manette des gaz vers l'arrière.
10. Pression d'huile - VERIFIER.
11. Pompe à carburant auxiliaire - «OFF» («ARRET»).
12. Groupe de parc - DECONNECTER de la prise avion.
13. Phare anti-collision et feux de navigation - « ON» («MARCHE») à la
demande.
14. Interrupteur général des avioniques - « ON» («MARCHE»).
15. Radios - «ON» («MARCHE»).
16. Volets - RENTRES.
AVANT DECOLLAGE
1. Frein de parking - SERRE.
2. Dossiers de sièges passager - POSITION LA PLUS RELEVEE.
3. Sièges, ceintures de sièges - VERIFIER VERROUILLES.
4. Portes de cabine - FERMEES et VERROUILLEES.
5. Commandes de vol - Débattement LIBRE et CORRECT.
2 décembre 1996
SECTION 4
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