Visite Avant Vol - Textron CESSNA 172 R Mode D'emploi

SECTION 4 Manuel de vol
PROCEDURES NORMALES CESSNA 172 R
NOTA
Vérifier visuellement l'état général de l'avion pendant la visite
extérieure. L'avion doit être stationné avec une attitude normale au
sol (se reporter à la Figure 1-1) pour garantir que les clapets de
purge carburant permettent un prélèvement précis. L'utilisation des
marches de ravitaillement et les poignées de maintien (si installées)
simplifie l'accès à l'extrados de la voilure pour les contrôles visuels
et les opérations de ravitaillement en carburant. Par temps froid,
débarrasser la voilure, l'empennage et les gouvernes des moindres
accumulations de gelée blanche, de glace ou de neige. S'assurer
également de l'absence dans les gouvernes de toute accumulation
interne de glace ou de débris. Avant le vol, s'assurer que le
réchauffage Pitot est chaud au toucher dans les 30 secondes qui
suivent la mise sur marche des interrupteurs de batterie et de
réchauffage Pitot. Si un vol de nuit est prévu, vérifier le bon
fonctionnement de tous les feux et s'assurer de la présence d'une
lampe torche à bord.
FIGURE 4 -1. Visite avant vol
4-6
Cessna Aircraft Company
Wichita Kansas
2 décembre 1996
Cessna Aircraft Company Manuel de vol
Wichita Kansas CESSNA 172 R PROCEDURES NORMALES
PROCEDURES DE LA LISTE DE VERIFICATIONS

VISITE AVANT VOL

1. Manuel de vol - VERIFIER QU'IL EST A BORD.
2. Masse et centrage de l'avion - CONTROLER.
3. Frein de parking - SERRE.
4. Blocage de volant - ENLEVER.
5. Contact d'allumage - «OFF» («ARRET»).
6. Interrupteur général des avioniques - «OFF» («ARRET»).
LORS DE LA MISE SUR « ON» («MARCHE») DU CONTACT GENERAL, DE
L'UTILISATION D'UNE SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE
EXTERIEURE OU DU BRASSAGE A LA MAIN DE L'HELICE,
CONSIDERER CELLE-CI DANS LES MEMES CONDITIONS QUE
LORSQUE LE CONTACT
D'ALLUMAGE EST SUR «ON» («MARCHE» ). NE PAS SE TENIR, NI
LAISSER PERSONNE SE TENIR, SUR LA TRAJECTOIRE DES PALES DE
L'HELICE, CAR UN FIL DESSERRE OU BRISE OU LE MAUVAIS
FONCTIONNEMENT D'UN
ROTATION DE L'HELICE.
7. Contact général - «ON» («MARCHE»).
8. Jaugeurs carburant - VERRIFIIER LES QUANTITES (GAUCHE, BAS NIVEAU,
DROIT) et S'ASSURER QUE LES VOYANTS BAS NIVEAU SONT ETEINTS.
9. Cache tube Pitot - Enlever (si installé) et vérifier que l'orifice du tube
n'est pas obstrué.
10. Réchauffage Pitot - « ON» («MARCHE»). (Après avoir mis les interrupteurs batterie et
réchauffage Pitot sur marche pendant 30 secondes, vérifier que le tube Pitot est chaud au
toucher).
11. Interrupteur général des avioniques - «ON» («MARCHE»).
12. Ventilateur de refroidissement des avioniques, VERIFIER A L'OREILLE QU'IL
FONCTIONNE.
13. Interrupteur général des avioniques - «OFF» («ARRET»).
14. Robinet de prise de pression statique de secours - «OFF» («ARRET»).
15. Interrupteur panneau d'annonce - METTRE ET MAINTENIR SUR LA POSITION
« TST» («TEST») et s'assurer que tous les voyants ambre ou rouge s'allument.
2 décembre 1996
SECTION 4
COMPOSANT PEUT ENTRAINER
4-7
LA