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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
DESCRIPTION DU GROUPE
D'INSTRUMENTS HAUT DE GAMME
1. Compte-tours
○
Cet indicateur mesure le nombre de tours qu'ef-
fectue le moteur en une minute (tr/min x
1 000). Juste avant que l'aiguille n'atteigne la
zone rouge, relâchez l'accélérateur pour préve-
nir des dommages au moteur.
2. Groupe d'instruments Affichage
○
En présence de conditions appropriées, les
messages de l'affichage du groupe d'instru-
ments apparaissent sur cet affichage
page 76.
○
Affichage du compteur kilométrique et du totali-
sateur partiel
Des règlements fédéraux américains exigent
qu'au moment du transfert de propriété du
véhicule, le vendeur certifie à l'acheteur le kilo-
métrage exact parcouru. Si votre totalisateur
doit être réparé ou entretenu, le technicien en
réparations devrait conserver la même valeur
de compteur kilométrique qu'avant la répara-
tion ou l'entretien. S'il est impossible de le
faire, alors le compteur kilométrique doit être
remis à zéro, et un autocollant doit être placé
dans l'embrasure de portière indiquant la
valeur du kilométrage avant la réparation ou
l'entretien. C'est une bonne idée de créer un
dossier contenant la valeur du compteur kilo-
métrique avant le réparation/service, pour que
vous puissiez être sûr qu'il est correctement
réinitialisé, ou que l'autocollant de jambage de
portière est précis si le totalisateur doit être
réinitialisé à zéro.
○
État du sélecteur de rapport (PRND)
Les positions du levier sélecteur « P, R, N, D, 1,
2, 3, 4, etc. » sont affichées, indiquant la posi-
tion engagée. Les témoins « 1, 2, 3, 4, etc. »
indiquent que le mode manuel est activé et le
rapport sélectionné est affiché
3. Indicateur de température
○
L'indicateur de température indique la tempéra-
ture du liquide de refroidissement du moteur.
Une lecture qui se maintient dans la plage nor-
male indique que le circuit de refroidissement
du moteur fonctionne de façon satisfaisante.
○
L'aiguille risque d'indiquer une température
plus élevée par temps chaud ou si vous condui-
sez en montée. Ne laissez pas l'indicateur
dépasser les limites supérieures de la tempéra-
ture normale de fonctionnement.
AVERTISSEMENT!
Un circuit de refroidissement du moteur chaud est
dangereux. Vous et vos passagers pourriez être gra-
vement brûlés par la vapeur ou le liquide de refroidis-
sement bouillant qui s'en échappent. Si votre véhi-
cule surchauffe, appelez un concessionnaire autorisé
pour un entretien.
MISE EN GARDE!
La conduite avec le circuit de refroidissement du
moteur à haute température peut endommager votre
véhicule. Si la jauge de température atteint la marque
page 100.
« H », rangez-vous et immobilisez le véhicule. Laissez
tourner le moteur au ralenti et coupez le climatiseur
jusqu'à ce que l'indicateur de température revienne
dans la plage normale. Si l'aiguille de température
demeure au repère « H » (Température élevée), cou-
pez immédiatement le moteur et communiquez avec
un concessionnaire autorisé.
4. Jauge de carburant
○
L'aiguille indique le niveau de carburant dans le
réservoir lorsque le commutateur d'allumage
est à la position ON/RUN (MARCHE).
○
La flèche accompagnant le symbole
de pompe à essence pointe vers le
côté du véhicule où se situe la
trappe de carburant
5. Compteur de vitesse
○
Cet instrument indique la vitesse du véhicule.
page 142.
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