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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Lorsque la vitesse programmée maximale est dépas-
sée, le voyant vert clignote et un message à cet effet
s'affichera au groupe d'instruments pendant 5 secon-
des ou jusqu'à ce que l'accélérateur soit relâché.
DÉSACTIVATION
Pour désactiver le système d'assistance intelligente de
vitesse, appuyez sur le bouton du limiteur de vitesse
actif à droite du volant. Un message s'affichera au
groupe d'instruments pour confirmer la désactivation
de la fonction. Le système d'assistance intelligente de
vitesse peut aussi être désactivé en appuyant sur le
bouton CANC (ANNULER). En pareil cas, le système
d'assistance intelligente de vitesse n'est pas entière-
ment désactivé et le conducteur peut le réactiver en
appuyant sur le bouton RES (REPRISE).
SYSTÈMES DE RÉGULATEUR DE VITESSE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Votre véhicule est équipé du système de régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) qui réglera la vitesse du véhi-
cule jusqu'à la vitesse programmée pour maintenir une
distance avec le véhicule devant.
NOTA :
Dans les véhicules qui ne sont PAS équipés du système
d'assistance active à la conduite (ADA) :
•
Le régulateur de vitesse à vitesse constante peut
être utilisé lorsque le régulateur de vitesse adapta-
tif (ACC) est désactivé, en tant que régulateur de
vitesse normal.
•
Le régulateur de vitesse à vitesse constante ne
détectera pas les véhicules directement devant
vous. Soyez toujours attentif à la fonction utilisée.
•
Une seule fonction de régulateur de vitesse ne peut
fonctionner à la fois. Par exemple, si le régulateur
de vitesse à vitesse constante est activé, le régula-
teur de vitesse adaptatif ne sera pas disponible, et
vice-versa.
RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF (ACC)
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) augmente la
commodité de conduite qu'assure le régulateur de
vitesse en circulant sur les autoroutes et les routes
principales. Cependant, il ne s'agit pas d'un système de
sécurité, et il n'est pas conçu pour éviter les collisions.
Le régulateur de vitesse adaptatif permet de garder le
régulateur de vitesse activé lorsque la circulation est
légère ou modérée, sans devoir constamment réinitiali-
ser votre vitesse. Le régulateur de vitesse adaptatif uti-
lise un capteur radar et une caméra orientée vers
l'avant conçus pour détecter un véhicule qui vous pré-
cède directement afin de maintenir une vitesse
programmée.
NOTA :
•
Si le capteur du régulateur de vitesse adaptatif
(ACC) détecte un véhicule à l'avant, le système
freine modérément le véhicule ou le fait accélérer
automatiquement (sans dépasser la vitesse de
réglage initiale) afin de conserver une distance pro-
grammée et de s'adapter à la vitesse du véhicule
suivi.
•
Toute modification apportée au châssis, à la sus-
pension ou à la dimension des pneus nuit au rende-
ment du régulateur de vitesse adaptatif et du sys-
tème d'avertissement de collision frontale.
•
Dans les véhicules qui ne sont PAS équipés du sys-
tème d'assistance active à la conduite, le régulateur
de vitesse à vitesse constante (sans le système
d'assistance active à la conduite) ne détecte pas les
véhicules en avant de vous. Soyez toujours attentif à
la fonction utilisée.
AVERTISSEMENT!
•
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est un
système axé sur la commodité. Il ne remplace pas
une conduite active de la part du conducteur. Le
conducteur a toujours la responsabilité d'être
attentif à la route, à la circulation, aux conditions
météorologiques, à la vitesse du véhicule, à la dis-
tance par rapport au véhicule se trouvant devant
lui et surtout au freinage, de manière à assurer la
sécurité du véhicule peu importe l'état de la route.
Votre attention complète est toujours requise
durant la conduite afin de conserver la maîtrise du
véhicule. L'inobservation de ces mises en garde
pourrait causer une collision et des blessures
graves ou la mort.
•
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) :
○
ne détecte pas les piétons, les véhicules venant
en sens inverse ni les objets stationnaires (p. ex.
un véhicule immobilisé dans un embouteillage
ou en panne);
○
ne tient pas compte des conditions routières,
météorologiques ou de circulation, et son effica-
cité peut diminuer si les conditions de visibilité
sont mauvaises;
○
ne détecte pas toujours les conditions de
conduite complexes, ce qui peut provoquer des
avertissements de distance incorrects ou
manquants;
(Suite)
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