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RAM Commercial PROMASTER 2024 Manuel Du Propriétaire page 116

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Changement de la vitesse programmée
Pour augmenter ou réduire la vitesse définie
Après avoir défini une vitesse, vous pouvez augmenter
la vitesse définie en appuyant sur le bouton SET (+)
(RÉGLAGE [+]) ou la réduire en appuyant sur le bouton
SET (-) (RÉGLAGE [-]).
Vitesse du système anglo-saxon (mi/h)
Appuyez une fois sur les boutons SET (+)
(RÉGLAGE [+]) ou SET (-) (RÉGLAGE [-]) pour modi-
fier la vitesse programmée de 1 mi/h. Chaque fois
que vous appuyez sur le bouton, la vitesse aug-
mente ou diminue de 1 mi/h.
Si vous maintenez enfoncé le bouton, la vitesse pro-
grammée continuera d'augmenter par paliers de
5 mi/h jusqu'à ce que le bouton soit relâché. La
nouvelle vitesse programmée apparaît à l'affichage
du groupe d'instruments.
Vitesse du système métrique (km/h)
Appuyez une fois sur les boutons SET (+)
(RÉGLAGE [+]) ou SET (-) (RÉGLAGE [-]) pour modi-
fier la vitesse programmée de 1 km/h. Chaque fois
que vous appuyez sur le bouton, la vitesse aug-
mente ou diminue de 1 km/h.
Si vous maintenez enfoncé sur le bouton, la vitesse
programmée continuera d'augmenter par paliers de
10 km/h jusqu'à ce que le bouton soit relâché. La
nouvelle vitesse programmée apparaît à l'affichage
du groupe d'instruments.
NOTA :
Lorsque vous annulez le réglage et que vous appuyez
sur le bouton SET (+) (RÉGLAGE [+]) ou SET (-)
(RÉGLAGE [-]), la nouvelle vitesse programmée sera la
vitesse actuelle du véhicule.
Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est actif
Lorsque vous utilisez le bouton SET (-) (RÉGLAGE [-])
pour ralentir, et si la puissance du frein moteur ne
ralentit pas suffisamment le véhicule pour atteindre
la vitesse programmée, le système de freinage
ralentira automatiquement le véhicule.
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) ralentit le
véhicule jusqu'à l'immobilisation complète lorsqu'il
suit le véhicule à l'avant. Si votre véhicule suit le
véhicule à l'avant jusqu'à l'arrêt, le conducteur
devra après deux secondes appuyer sur le bou-
ton RES (REPRISE) ou enfoncer la pédale d'accélé-
rateur pour réactiver le régulateur de vitesse adap-
tatif (ACC) à la vitesse déjà définie.
Le régulateur de vitesse adaptatif maintient la
vitesse programmée en pente ascendante ou des-
cendante. Il est normal que le véhicule subisse de
légères variations de vitesse sur une pente d'incli-
naison modérée. En outre, une rétrogradation peut
se produire lors des montées et des descentes. Cela
est normal et nécessaire pour conserver la vitesse
réglée. En pente ascendante ou descendante, le
régulateur de vitesse adaptatif se désactive si la
température des freins dépasse la plage de tempé-
ratures normale (surchauffe).
Réglage du créneau dans le régulateur
de vitesse adaptatif (ACC)
Vous pouvez régler la distance entre véhicules précisée
pour le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) en modifiant
le réglage de distance correspondant à quatre barres (le
plus long), trois barres (long), deux barres (moyen) et
une barre (court). Compte tenu de ce réglage et de la
vitesse du véhicule, le régulateur de vitesse adaptatif
(ACC) calcule et détermine la distance par rapport au
véhicule qui vous précède. Ce réglage de distance appa-
raît à l'affichage du groupe d'instruments.
Réglages de distance
1 – Réglage de distance maximale (quatre barres)
2 – Réglage de distance moyenne (deux barres)
3 – Réglage de longue distance (trois barres)
4 – Réglage de courte distance (une barre)
Pour modifier le réglage de distance, appuyez briève-
ment sur le bouton de réglage de distance. Chaque fois
que vous appuyez sur le bouton, le réglage de distance
diminue d'une barre (plus long). Une fois que le réglage
de distance le plus long est atteint, il revient au réglage
de distance le plus court si le bouton est enfoncé de
nouveau.
Si un véhicule qui se déplace plus lentement est
détecté dans la même voie, le groupe d'instruments
affiche « ACC Set With Target » (Régulateur de vitesse
adaptatif programmé avec cible détectée). Le système
modifie alors automatiquement la vitesse du véhicule
pour maintenir la distance programmée, peu importe la
vitesse programmée.

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