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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Le filtre à air de l'habitacle se trouve dans l'arrivée d'air
frais, dans le compartiment moteur. Procédez comme
suit pour remplacer le filtre :
1. Retirez les deux vis qui fixent la retenue de filtre à
l'arrivée d'air frais, puis retirez la retenue de filtre.
Accès au filtre à air
1 – Emplacement des vis
2 – Arrivée d'air frais
2. Retirez et remplacez le filtre à air de l'habitacle du
dispositif de retenue de filtre.
Retrait du filtre à air
1 – Arrivée d'air frais
2 – Filtre à air de l'habitacle
3 – Dispositif de retenue de filtre à air du climatiseur
3. Installez le filtre à air de l'habitacle/le dispositif de
retenue de filtre dans l'arrivée d'air frais. En instal-
lant la retenue de filtre, assurez-vous que la retenue
est complètement engagée.
4. Serrez les deux vis dans l'ensemble pour fixer la
retenue de filtre à l'arrivée d'air frais.
GRAISSAGE DES ARTICULATIONS
DE LA CARROSSERIE
Les serrures et tous les points d'articulation de la car-
rosserie, comme les glissières des sièges, de même
que les galets et les charnières des portières, du hayon,
du couvercle de coffre, des portières coulissantes et du
capot, doivent être régulièrement graissés avec une
graisse au lithium, telle que Spray White Lube de
MD
Mopar
, pour assurer un fonctionnement silencieux et
régulier et les protéger contre la rouille et l'usure. Avant
d'appliquer le lubrifiant, essuyez les pièces afin d'enle-
ver toutes les saletés et impuretés. Essuyez ensuite
l'excédent d'huile ou de graisse après avoir terminé la
lubrification des pièces. Portez une attention particu-
lière aux composants de fermeture du capot pour vous
assurer qu'ils fonctionnent correctement. Lorsque vous
ouvrez le capot pour l'entretien d'autres pièces, net-
toyez et lubrifiez-en les mécanismes de fermeture et
d'ouverture de même que le crochet de sécurité.
Graissez les barillets des serrures extérieures deux fois
par an, de préférence à l'automne et au printemps.
Introduisez directement dans le barillet de serrure une
petite quantité de lubrifiant de haute qualité, tel que le
lubrifiant pour barillets de serrures Mopar
BALAIS D'ESSUIE-GLACE
Nettoyez régulièrement les lames caoutchoutées des
balais d'essuie-glaces et le pare-brise à l'aide d'une
éponge ou d'un chiffon doux et d'un détergent non
abrasif. Cela permettra d'en retirer les accumulations
de sel et de saletés provenant de la route.
L'utilisation prolongée des essuie-glaces sur un pare-
brise sec détériore les balais. Envoyez toujours un peu
de liquide lave-glace avant d'actionner les essuie-glaces
pour enlever le sel et la saleté d'un pare-brise sec.
Évitez d'utiliser les balais d'essuie-glace pour enlever le
givre ou la glace du pare-brise. Évitez de mettre le caout-
chouc des lames de balai en contact avec des dérivés
pétroliers tels que de l'huile moteur, de l'essence, etc.
NOTA :
La durée utile des balais d'essuie-glace varie selon la
région et la fréquence d'utilisation. Si des traces de
mouvements saccadés, des marques, des lignes d'eau
ou des zones mouillées sont présentes, nettoyez les
balais d'essuie-glace ou remplacez-les au besoin.
MD.
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