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SÉCURITÉ
•
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) ne remplace pas l'entretien approprié
des pneus, et le conducteur a la responsabilité de
maintenir une pression des pneus adéquate, même
si elle n'est pas suffisamment basse pour allumer le
témoin d'avertissement du système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS).
•
Les variations de température saisonnières
influencent la pression des pneus, et le système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS) sur-
veille la pression réelle des pneus
Système de base
Ce témoin d'avertissement, dans le groupe
d'instruments, est associé au système de
surveillance de la pression des pneus.
Le système de surveillance de la pression des pneus
fait usage de la technologie sans fil et de capteurs élec-
troniques montés sur les jantes des roues pour surveil-
ler la pression des pneus. Les capteurs installés sur
chacune des roues sont intégrés au corps de valve et
transmettent les lectures de pression des pneus à un
module récepteur.
NOTA :
Il est particulièrement important de vérifier la pression
de tous vos pneus régulièrement et de les maintenir à
une pression appropriée.
Le système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) comporte les éléments suivants :
•
Un module récepteur
•
Capteurs du système de surveillance de la pression
des pneus aux quatre roues
•
Un témoin d'avertissement du système de surveil-
lance de la pression des pneus
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la pression
des pneus
Le témoin d'avertissement du système de surveillance
de la pression des pneus s'allume dans le groupe d'ins-
truments, un signal sonore se fait entendre et le mes-
sage « Check Tire Pressure » (Vérifier la pression des
pneus) s'affiche lorsque la pression est basse dans un
ou plusieurs des quatre pneus route actifs. Si cela se
produit, vous devez immobiliser le véhicule dès que
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possible, vérifier la pression de tous les pneus et les
gonfler à la valeur de pression de gonflage à froid
recommandée pour le véhicule. Le système est mis à
jour automatiquement et le témoin du système de sur-
veillance de la pression des pneus s'éteint à la récep-
tion de nouvelles valeurs de pression. Pour recevoir ces
renseignements, le véhicule doit rouler pendant
20 minutes à une vitesse supérieure à 24 km/h
(15 mi/h).
Vérification des avertissements du
système de surveillance de la pression
des pneus
Le témoin d'avertissement du système de surveillance
de la pression des pneus clignote pendant 75 secon-
des puis reste allumé en continu lorsqu'une anomalie
du système est détectée, un signal sonore retentit et le
message « Tire Pressure Monitoring Unavailable » (Sys-
tème de surveillance de la pression des pneus non dis-
ponible) est affiché. Si le contact a été coupé puis réta-
bli, la séquence se répète, indiquant ainsi que
l'anomalie du système n'est pas corrigée. Le témoin
d'avertissement du système de surveillance de la pres-
sion des pneus s'éteint une fois que l'anomalie a été
éliminée. Différentes circonstances peuvent être à l'ori-
gine d'une anomalie du système. Voici des exemples :
•
Brouillage causé par des dispositifs électroniques
ou voisinage d'installations émettrices de radiofré-
quences identiques à celles des capteurs du sys-
tème de surveillance de la pression des pneus
(TPMS).
•
Pose de glace teintée du marché secondaire qui
entrave les signaux radioélectriques.
•
Accumulation de neige ou de glace autour des roues
ou dans les passages de roue.
•
Utilisation de chaînes antidérapantes.
•
Utilisation de pneus ou de roues non munis de cap-
teurs de système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS).
NOTA :
Votre véhicule est équipé d'une roue de secours de
taille régulière.
1. La roue de secours ne comporte pas de capteur du
système de surveillance de la pression des pneus.
Par conséquent, le système de surveillance de la
pression des pneus ne mesure pas la pression de la
roue de secours.
2. Si vous utilisez une roue de secours qui n'est pas
équipée d'un capteur de surveillance de la pression
des pneus, le témoin d'avertissement du système
de surveillance de la pression des pneus s'allume,
clignote pendant 75 secondes, puis reste allumé en
continu à chaque cycle d'allumage suivant.
3. Lorsque vous réparez ou remplacez un pneu route
d'origine, puis le réinstallez sur le véhicule à la
place de la roue de secours, le système de surveil-
lance de la pression des pneus met automatique-
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