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SÉCURITÉ
Procédure de réinitialisation du système
de réponse améliorée en cas d'accident
Après l'impact, lorsque le système est activé, un mes-
sage relatif à la coupure de l'alimentation en carburant
s'affiche. Tournez le commutateur d'allumage de la
position ON (MARCHE) à la position OFF (ARRÊT). Véri-
fiez soigneusement la présence de fuites de carburant
dans le compartiment moteur et sur le sol près du com-
partiment moteur et du réservoir de carburant avant de
réinitialiser le système et de démarrer le moteur.
En fonction de la nature et de la gravité de l'événe-
ment, la procédure de réinitialisation peut être effec-
tuée en tournant le commutateur d'allumage de la posi-
tion OFF (ARRÊT) à la position ON (MARCHE). Si le
véhicule ne démarre pas après que la procédure de
réinitialisation ait été réalisée, il doit être remorqué
jusqu'à un concessionnaire autorisé pour être inspecté
et pour que le système de réponse améliorée en cas
d'accident soit réinitialisé.
VEB (selon l'équipement)
Après un événement exigeant l'activation du système
de réponse améliorée en cas d'accident, si le système
est actif, un message « Service Electrical System »
(Entretien du système électrique) s'affiche sur le
groupe d'instruments. Le véhicule ne peut pas être
conduit dans cet état et doit être remorqué immédiate-
ment chez un concessionnaire certifié afin d'être ins-
pecté et de réinitialiser le système de réponse amélioré
en cas d'accident.
Entretien du système de sacs gonflables
AVERTISSEMENT!
•
Toute modification aux composants du système de
sacs gonflables risque de nuire à son fonctionne-
ment. Vous pourriez subir des blessures en raison
de l'absence d'un système de sacs gonflables
fonctionnel. Ne modifiez pas les composants ni le
câblage du système, notamment en apposant des
autocollants ou des écussons sur le couvercle de
garnissage du moyeu du volant ou sur la partie
supérieure du tableau de bord du côté du passa-
ger. Ne modifiez pas le pare-chocs/bouclier avant
ou la structure de la carrosserie du véhicule et
n'ajoutez pas de marchepieds ou de marchepieds
latéraux acquis d'après-vente.
•
Il est dangereux d'essayer de réparer soi-même un
composant du système de sacs gonflables. N'ou-
bliez pas d'informer toute personne qui doit inter-
venir sur votre véhicule de la présence de sacs
gonflables à bord.
•
Ne tentez pas de modifier les composants du sys-
tème de sacs gonflables. Un sac gonflable pourrait
se déployer accidentellement ou ne pas fonction-
ner adéquatement si le système est modifié.
Rendez-vous chez un concessionnaire autorisé
pour tout entretien du système de sacs gonflables.
Si vos sièges, y compris les couvercles de garnis-
sage et les coussins de siège, exigent un entretien
ou une réparation (notamment le retrait ou le des-
serrage et le serrage des boulons de fixation des
sièges), rendez-vous chez un concessionnaire
autorisé. Seuls des accessoires de sièges approu-
vés par le constructeur doivent être utilisés. Si des
AVERTISSEMENT!
modifications doivent être apportées au système
de sacs gonflables de votre véhicule pour l'adapter
au transport de personnes ayant une invalidité,
communiquez avec un concessionnaire autorisé.
Enregistreur de données d'événement
(EDR)
Ce véhicule est muni d'un enregistreur de données
d'événement. Le but principal d'un enregistreur de don-
nées d'événement est d'enregistrer, lors de certaines
collisions ou de risque de collision, les données rela-
tives au déploiement d'un sac gonflable ou lors de l'im-
pact d'un obstacle, ainsi que les données qui aideront à
analyser le rendement des différents systèmes du véhi-
cule. L'enregistreur de données d'événement est conçu
pour enregistrer des données relatives à la dynamique
du véhicule et aux systèmes de sécurité pendant une
brève période de temps, généralement 30 secondes ou
moins. L'enregistreur de données d'événement dans ce
véhicule est conçu pour enregistrer les données d'ana-
lyse servant à vérifier :
•
le fonctionnement des divers systèmes de votre
véhicule;
•
l'état de bouclage ou de débouclage des ceintures
de sécurité du conducteur et du passager;
•
le degré d'enfoncement (s'il y a lieu) de la pédale de
frein ou d'accélérateur par le conducteur; et
•
la vitesse du véhicule.
Ces données peuvent aider à fournir une meilleure
compréhension des circonstances dans lesquelles les
accidents et les blessures surviennent.
(Suite)
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