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NOTA :
Le régulateur de vitesse à vitesse constante ne peut
pas être réglé à une vitesse inférieure à 32 km/h
(20 mi/h).
Si l'un des deux systèmes est programmé lorsque la
vitesse du véhicule est supérieure à 32 km/h
(20 mi/h), la vitesse programmée devient la vitesse
actuelle du véhicule.
NOTA :
•
Si vous maintenez la pédale d'accélérateur enfon-
cée, le véhicule peut continuer d'accélérer au-delà
de la vitesse programmée. En pareil cas, le témoin
du régulateur de vitesse adaptatif clignotera et, si le
capteur détecte une cible, le graphique de véhicule
cible clignotera aussi.
•
Si vous continuez d'accélérer au-delà de la vitesse
programmée alors que le régulateur de vitesse
adaptatif est activé, le système ne contrôlera pas la
distance entre votre véhicule et celui qui vous pré-
cède. La vitesse du véhicule ne sera déterminée
que par la position de la pédale d'accélérateur.
Vitesse voulue à partir d'un panneau de
vitesse détecté
Le système d'assistance active à la conduite permet au
conducteur de programmer la vitesse détectée sur un
panneau
page 118 comme nouvelle vitesse. Le
système d'aide sur les panneaux de signalisation
affiche au groupe d'instruments la nouvelle vitesse
détectée sur un panneau et le conducteur peut choisir
cette vitesse en appuyant sur le bouton RES (Reprise).
Annulation du système
Les conditions suivantes annulent le régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) ou le régulateur de vitesse à
vitesse constante :
•
La pédale de frein est serrée.
•
Le bouton CANC (ANNULATION) est enfoncé.
•
Le système de freinage antiblocage (ABS) est activé.
•
Le sélecteur de rapport est déplacé hors de la posi-
tion D (MARCHE AVANT).
•
Le système de commande de stabilité électronique
(ESC) ou le système antipatinage (TCS) est activé.
•
Le frein de stationnement est serré.
•
La température des freins dépasse la plage de tem-
pérature normale (surchauffe).
Désactivation du système
Le système se désactive et efface la vitesse program-
mée en mémoire dans les cas suivants :
•
Vous appuyez sur le bouton de marche-arrêt du
régulateur de vitesse adaptatif.
•
Vous appuyez sur le bouton de marche-arrêt du
régulateur de vitesse à vitesse constante.
•
L'allumage du véhicule est placé à la position OFF
(ARRÊT).
•
Le système d'aide active à la conduite (ADA)
(selon l'équipement) est activé/engagé et le bouton
ADA est enfoncé.
NOTA :
Si le système ADA n'est pas activé/engagé et que le
bouton ADA est enfoncé, le système du régulateur
de vitesse adaptatif (ACC) demeurera activé ou s'ac-
tivera, selon l'état du système ACC au moment de la
pression du bouton ADA.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Retour à la vitesse programmée
S'il y a une vitesse programmée dans le système,
appuyez sur le bouton RES (REPRISE), puis retirez le
pied de la pédale d'accélérateur. La dernière vitesse
programmée apparaît à l'affichage du groupe
d'instruments.
La fonction de reprise peut être utilisée à n'importe
quelle vitesse supérieure à 32 km/h (20 mi/h) lorsque
seul le régulateur de vitesse à vitesse constante est en
cours d'utilisation.
Cette fonction peut être utilisée à n'importe quelle
vitesse supérieure à 0 km/h (0 mi/h) lorsque le régula-
teur de vitesse adaptatif est actif.
NOTA :
•
Si votre véhicule reste à l'arrêt pendant plus de
deux secondes, le conducteur doit appuyer sur le
bouton RES (REPRISE) ou enfoncer la pédale d'ac-
célérateur pour réactiver le régulateur de vitesse
adaptatif à la vitesse programmée.
•
Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) ne peut
revenir à la vitesse programmée s'il y a un véhicule
à l'arrêt devant votre véhicule.
AVERTISSEMENT!
La fonction de reprise ne devrait être utilisée que si la
circulation et l'état de la route le permettent. La
reprise d'une vitesse programmée trop élevée ou trop
basse en fonction de la circulation et de l'état de la
route pourrait faire accélérer ou décélérer le véhicule
trop brusquement. L'inobservation de ces mises en
garde pourrait causer une collision et des blessures
graves ou la mort.
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