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•
Nettoyez régulièrement les capteurs du système
ParkSense en veillant à ne pas les égratigner ni les
endommager. Les capteurs ne doivent pas être cou-
verts de glace, de neige, de boue, de saleté ou de
débris. Autrement, le système pourrait ne pas fonc-
tionner correctement. Le système ParkSense pour-
rait ne pas détecter un obstacle derrière ou devant
le bouclier ou le pare-chocs, ou il pourrait présenter
une fausse indication de présence d'un obstacle
derrière ou devant le bouclier ou le pare-chocs.
•
Utilisez le commutateur du système ParkSense pour
passer le système ParkSense et d'avertissement
relatif à la distance latérale en position désactiver,
si des objets comme les porte-vélos, etc., sont pla-
cés à 30 cm (12 po) du bouclier ou du pare-chocs
arrière. Autrement, le système pourrait interpréter la
proximité d'un objet comme une anomalie du cap-
teur et provoquer l'affichage du message
« PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED »
(Système d'aide au stationnement ParkSense non
disponible, entretien requis) à l'affichage du groupe
d'instruments.
NOTA :
Si des objets sont fixés au pare-chocs dans un
champ de vision de 2 m (6,5 pi), ils pourraient nuire
au fonctionnement et causer de fausses alertes,
voire un blocage.
•
Il peut y avoir un délai dans la vitesse de détection
de l'objet si l'objet se déplace.
•
Le fonctionnement des capteurs arrière se
désactive automatiquement lorsque la prise électri-
que de la remorque est insérée dans la douille du
crochet de remorquage du véhicule, tandis que les
capteurs avant restent actifs et peuvent émettre
des avertissements sonores et visuels. Les capteurs
arrière se réactivent automatiquement lorsque la
prise électrique de la remorque est retirée.
AVERTISSEMENT!
•
Le conducteur doit toujours être vigilant lorsque le
véhicule recule, même si le système d'avertisse-
ment relatif à la distance latérale est en fonction.
Portez toujours attention à ce qui se trouve der-
rière votre véhicule, regardez derrière vous et
assurez-vous de l'absence de piétons, d'animaux,
d'autres véhicules ou d'obstacles et vérifiez les
angles morts. Vous êtes responsable de la sécurité
et vous devez toujours porter attention à votre
environnement. Autrement, il pourrait en résulter
des blessures graves ou mortelles.
•
Avant d'utiliser le système d'avertissement relatif à
la distance latérale, il est fortement recommandé
de retirer du véhicule le support d'attelage de
rotule et la boule d'attelage lorsque le véhicule ne
sert pas au remorquage. Autrement, il pourrait en
résulter des blessures ou des dommages aux véhi-
cules ou aux obstacles, car la boule d'attelage est
beaucoup plus près de l'obstacle que le bouclier
arrière lorsque le véhicule émet une tonalité conti-
nue. De plus, les capteurs peuvent détecter la
monture de rotule et la boule d'attelage, en fonc-
tion de leur taille et de leur forme, donnant une
fausse indication de présence d'un obstacle der-
rière le véhicule.
MISE EN GARDE!
•
Le système d'avertissement relatif à la distance
latérale constitue une simple aide au stationne-
ment et il n'est pas en mesure de détecter tous les
obstacles, notamment les petits obstacles. Les
bordures de stationnement peuvent ne pas être
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
détectées ou être détectées temporairement. Les
obstacles au-dessus ou au-dessous des capteurs
ne sont pas détectés s'ils sont trop près.
•
Conduisez lentement lorsque vous utilisez le sys-
tème d'avertissement relatif à la distance latérale
pour être en mesure de freiner à temps lorsqu'un
obstacle est détecté. Il est recommandé de regar-
der par-dessus votre épaule lors de l'utilisation du
système ParkSense.
S'il est nécessaire de garder le support et la boule d'at-
telage montés pour de longues périodes, il est possible
de filtrer le support et la boule pour les éliminer du
champ de vision du capteur. L'opération de filtrage doit
être effectuée exclusivement par un concessionnaire
autorisé.
FREINAGE D'URGENCE ARRIÈRE
(MODÈLES DE VEB)
Le système de freinage d'urgence arrière (REB) permet
d'atténuer les collisions arrière et, lorsqu'il n'est pas
possible de les éviter, d'atténuer l'impact lorsque le
véhicule se déplace en marche arrière à une vitesse de
11 km/h (6 mi/h) ou moins.
Le système REB n'est pas activé par les obstacles
d'une hauteur inférieure à 20 cm (8 po) qui ne risquent
pas d'entrer en collision avec le pare-chocs.
Lorsque le système REB est activé, le véhicule ralentit
jusqu'à 0 km/h (0 mi/h) en appliquant les freins et en
réduisant le couple du moteur au niveau minimum. Le
système est activé lorsque le véhicule est en marche
arrière et qu'il se déplace en dessous d'un seuil de
vitesse spécifique de 11 km/h (6 mi/h) ou moins. Lors-
(Suite)
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